Den-Ohansk

Всем большое спасибо тему можно закрыть.

Всем большое спасибо. Тему можно закрыть.

В итоге всю облазил. Ну не без-прошный ли. Сел чай попил залес датчик скорости отключтил. Машина поехала. Заменили датчик и все стало хорошо.

Катализатор уже вырезали

Новый ДК подкидывал. Пишу выше параметры в норме уточняю основные.

Там тоже все проверил

Не не на коллектор не лег.

Если вы емете виду отсечка сосвсем глохнет то нет. Просто обороты больше не набирает чих-пых чих пых.... Давление мерил не падает. А вот скорость не смотрел по сканеру.

Фильтр и дросель в норме.

Да нет такое уже было. В этом случаи обороты изначально не небирает чих-пых чих-пых. Дед старый для лучшей фильтрации на фильтр в коробушке тобиш воздушный положил тряпочку. Ана воздух и перекрыла.

На холостых (без нагрузки) обороты набирает нормально до 5000 об/мин больше не довал сью.

ВАЗ-21113 2106г 1.5L 8V Я7.2 Причина разгоняется до 2500об/мин далее не разгоняется и не везет. Отсечка оборотов. Топливо в норме. Модуль(катушка) бодрый. Подключаю Scanmatik параметры в норме. Ошибок не пишет. Волшебный ЭБУ подключаю. Все остаеться на прежнем месте. Где-чё пропустил не пойму. Помогите люди добрые.

Тянуть пришлось далеко. До ЭБУ. На минус АКБ это не правельно но временно.

Вольтаж дожен быть такой же как и на Scanmatik 12,2V

Минуса протяни и обожми коричневые провода которые подходят к блоку.Как правила они там окисляются и АЦП съезжает. Еле нашел почистил и обжал доволен результатом.

Да ошибся не туда глянул. Спешил наверно. нет ДМРВ 035 есть ...004, ...037, ...116 ДМРВ с номером 0 280 212 035 стоит на VOLVO

WD все брызнул.

Массы протянул все встало в норму

ВАЗ-2110 2005г/в 1,5л 8кл ВМ 1.5.4 R83 2111-1411020-70 М1V13Т64 Датчик ДМРВ стоит 037 на этой машине показывает 1,055 (к замене) смотрю через Scanmatik. Подключаю к такой же машине показывает 1,01 в чем причина ДМРВ не исправен или плохая проводка. Или не соответствие ДМРВ может 035 поставить.