mic02

Когда плавают обороты хх, я в первую очередь прочищаю дроссельную заслонку и РХХ.В большинстве случаев помогает.Еще нужно получше проверить ДПДЗ.

Извиняюсь,не глянул на марку двигателя,отредактировать сразу не получилось.Согласен насчет форсунок,из-за них может не хватать топлива и возможна детонация.

Похоже на то,что не хватает топлива.Проверь еще давление в рампе на хх и при движении,может бензонасос плохо качает.Если нормально,то тогда смотреть длительность впрыска и УОЗ.

Уже год пользуюсь самсунгом Р25 с ком-портом.Сам порт еще ни разу не пригодился,так-как сейчас практически все на юсб.Для девайсов с ком-портами использую два стационарных компа.Ноут целее будет.Насчет размера экрана.Пробовал работать 10", мне не понравилось,слишком мал.Вобщем на любителя.

Значит так криво зенковали.Возможно были разбиты направляющие.Головка не причем,скорее виновата голова или руки.

Согласен с Павловичем.У меня была такая с бошем 1.5.4,только прошивка другая.Сменили блок на я5.1,т.к не было программатора на 1.5.4 и все стало нормально.Думаю, что если даже перезалить Т64,то проблема так-же пропадет.

Очисть торец поршня и посмотри маркировку.Там указан размер поршня- стандартный или ремонтный.По этим размерам покупай кольца ,какие понравятся, подойдут любые для ВАЗ.

Менять все клапана не обязательно.Визуально клапана не проверишь.Нужно проверить их на герметичность - пролить через коллектор например керосином или использовать приспособление для проверки с помощью вакуума.В 4 цилиндре скорее всего клапана то-же гнутые.