Перейти к содержанию

Pustynnikov

Новый
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Pustynnikov

  1. скорее я бы сказал - в бампере. Проводку, естественно, смотрел. И даже осциллом щупал. Завтра, конечно, перепроверю, но не думаю, что в ней дело... Такое ощущение, что отваливается CAN. Только не понятно, почему в моторном ошибок нет (а CAN от ЭГУРа заходит именно туда), а в приборке есть ошибка на шину ЭГУРа

  2. Привет всем.

    Столкнулся с проблемой, которую не понимаю как решить.

    Приехала машина с ошибкой на панели на электро-гидроусилитель руля. При этом сам ЭГУР молотит без передыху. При выключении зажигания насос продолжает вращаться минут 5, потом выключается. На связь не выходит. Во всей этой лагуне присутствует одна единственная ошибка в панели приборов: U0131 - CAN-шина ЭГУР, нет связи. Дальше - интереснее. Сигнал с шины снял - вроде, все красиво (не сохранил, если надо пересниму). Разобрал разъем и вытащил из него два пина CAN и два пина датчика положения руля. Ничего не изменилось. Т.е. при появлении на ЭГУРе "+15" он включается и молотит не останавливаясь. Приговорил узел. Сегодня привезли другой б/у - та же картина. Кто сталкивался? Очень нужна помощь.

    PS: машина Renault Laguna III 1.5 dCi (K9K) 2010 года

  3. Доброго всем.

    Перерыл интернет, решения пока не нашел.

    Авто Skoda Octavia 2 2005 года, мотор 1,6 BSF, ABS Teves MK70 без ESP с ASR. Не могу адаптировать датчик положения руля G85. ЭУР второго поколения, блок 1K1 909 144 J

    В блоке 44 - ЭУР висят две ошибки:

    post-56086-0-46869000-1438330421_thumb.png

    Разобрал подрулевой и увидел интересную картинку. Питание датчика G85 (4 и 5 ноги разъема соответственно) +12 и +5 какое-то странное. ШИМ с частотой 150 Гц. Как так?

    post-56086-0-74247900-1438330654_thumb.png

    post-56086-0-29009200-1438330703_thumb.png

    На сам подрулевой +12 и масса приходят нормальные.

    Прошу просветить...

×
×
  • Создать...