artem1324

Смотри проводку!!! и врядли это САN шина!!! управление моторами смотри!!! или подоткни другой жгут!!! и проверь пройдет адаптацию!!! Главное есть IDS &^^?

И те и те ставились на 2.0л Америка принципиально должны работать!! только калибровку залить и ключики!

Стопы загораются при нажатии на тормоз ? Провода после лягушки смотри там они под водительским ковриком идут и там же спайка заводская из 4 проводов там бывает гнеёт!

После взрыва куски пластика могли попасть под впускные клопы!!!! + может быть подсос воздуха!!!!

Скиньте схему зарядки!!!!! Плиз

Народ помогите схемкой распиновки на TCM на мазду 6 2009г (блок от Митцубы) главное Плюсы и минусы. CAN - приходит.

А, да... В приборке поселилась ошибка U1262 - по расшифровке с сайта Ardio - "SCP (J1850) Communication Bus Fault". ВотЪ. Ты эту шину данных прозвонил? она целая? там витая пара!!! раз ругаются блоки надо проверить!!!!! Стартером мозги управляют посредством(реле). И если иммо горит то и управление не будит приходить!!! Ищи в проводке косяк.!! Шину данных звони + и - ..!!!! - это желто черные провода.!

Да там есть прописка форсов. Недавно на Ренджере прописывал.!!

Народ ситуация такая. Привезли мертвого собранного из 2-3 машин 1.8 дизель. иммо маргает. Синхронизировали Блоки ключи прописали и все потухло стартер крутит. На Коммон рейле по сканеру давление есть и причем Нормальное 300-350 бар что для заводки в полне должно хватить.! на эфире заводится. Но нету управления Форсунками(( нету импульсов открытия((( на машине нету электронного управления турбиной..(но это не должно влиять) и температуру Головки цилиндров показывает -40 - может быть в этом причина?? Новые мозги ставил не помогает((( Провода от форсунок идут напрямую в ЭБУ и они звонятся (то есть линия в порядке) Что подскажите ???? что может влиять на на формирования импульса??

Cинхр - NO это распредвалы не синхронизированны с коленом!! Но заводится чихая должна.!! Выкрути форсунку и прикрути к трубке но вынув из цилиндров. и крути !!! увидишь как брызжет!!!!

Тоды Куплю Ваши сломанные TCM пишите в личку!! Буду очень признателен!!! КУПЛЮ.!!! Пересылка за мой счет!

Ошибки начинающиеся с U - это комуникация!!! то есть потеря связи... Мне кажется что Ваш сканер не коректно расшифровывает!! Подключите IDS !!

Есть отдельно внутренняя плата с TCM. Но тоже менять и тестировать буду на месте у себя(Москва). Блок можно почтой!!! 10тыс.р

Там только САN !!!!!! хотя бы Ланч или автобос итп.. Боюсь не справишься.! К томуж адаптировать и прокачивать только IDS/ хотя бы ошибки считать, но Твоя диагностика не сможет!! Ко мне блоки со всей РОссии присылают (ТСМ) на ремонт!! Так что если что обращайся.

Прозвони жгут (маленький от TCM к Моторам, разреж и посмотри). Пробег Какой?? и когда будишь тестить пиши сюда ошибки, будим смотреть.. Оборудование какое? если нету IDS то делать тебе с роботом нечего((((

Попробуй переадаптировать и замени тормозную жидкость. Пусть при адаптации прокачают раза 2-3. и проводку глянь жкут.

Выражайтесь правильно, из вашего сленга половино не понятно(( НА Фокусе 2 ключи хранятся в Щитке.Щиток надо синхронизировать с Мозгами. Мозги номер ESU 411. напряжение на CAN H и L ?? какое?? датчик скорости умер вот скорость и не показывает. Загрузи логер посмотри сами мозги видят скорость?? Попробуй другой Щиток привязать, или комплект с другой машины (мозги ключи щиток) и подробней проблему конкретно опиши.!

постоянно 3000 ??? подсос воздуха проверь! заткни лодошкой дроссель.

Нельзя!! 24 вольта смерть для IDS посмотри на самом блоке написано от 8-18V

НЕ там роете.!!! Фокусы 2005-2006г Был глюк в щитке(заводской брак)!!! Его нужно ремонтировать. Обычно симптомы таковы, Лампочки загораются на щитке, иммо бывает моргает, машина не заводится итп......... Вообщем если не победите то Пиши звони 8-917-563-36-72..

Мозги на фьюж фиесту стоят 15-16 + перепрошивка и привязка ключей 3-4 тыс. Окупается быстро!!!!! короче кто хочет выкладывайте!!!

да но фордов море!! и например приведу банальный пример! на Форд Фиеста Фьюжин МК6 мозги стоят что на робот, автомат,механику одни и теже... но что бы заработали нужно перешить под нужную прошивку и всего лишь с помощью китайского IDS... но есть и больше возможностей!!!!!!!!!

Когда у него в параметрах 40КРа нагрузка на двигатель большая 47,1% в этом случае так и должно быть. А коррекции действительно большие. на холостых???(RPM) : 713RPM

2008г выложите дамп №блока 0 285 001510 БОШ... можно с крешем. Помогите!!!!!

БОЛЬШЕ похоже на подсос воздуха!! зведите ДВС снимите кожух до дросельной заслонке и резко прислоните лодонь к дросселю, что бы машина заглохла!! если резко не зоглохнет и руку не в тянет. то подсос задроссельного пространства! (SFT1) : -6.25% (LFT1) : -20.3% тут очень много!!! (MAP) : 40KPa должно быть 25-28