diiag

Под рукой транзюков не было, брал с МЗ 2112(кот.на ДВС 1,5 шли),в какой-то теме про них уже было написано.Поменял все отл.работает

Эл.схемы на калину,приору,ЭМУР калины и эл.пакет приоры

Альбом электросхем LADA KALINA.pdf

Альбом электросхем LADA PRIORA.pdf

ЭУР.doc

Электропакет 2170.doc

Все проблема решена.Вскрыли ДВС а там один клапан гнутый, как раз на 2-ом.Только вот как обьяснить тот факт, что компрессия в этом цил. 17 очков.

Какой из клапонов подогнут,?

Не помню, но по моему выпускной,надо у моториста спросить.

Проверь давление топлива,может быть лед на сетке ЭБН.Уже не первый раз с этим встречаюсь(особенно на товарках)

Volga извени меня пожалуйста.Я просто хотел удостовериться на 100%.Zhigul715спасибо большое за помощь.

Маркировка её 24С02 или 24С04,находится на обратной стороне платы.Её цена 12р в магазине,сам недавно покупал только на Б7.0

Её просто надо заменить,и снять фишку с АПС и всё?Больше ничего делать не надо?

Здравствуйте.Я вообще с перепрошивкой Боша1.5.4 первый раз сталкиваюсь,помогите пожалуйста.Контроллер 2111-1411020-70,M1V13T64.Нужно отключить иммо.Как это сделать.То что при прошивке надо менять микруху я понял, а чтоб стереть еепром надо ли какие-нибудь действия с паяльником производить или можно програмно.

В бошах154 три вида избавления от епрома.Если у тебя под рукой кроме паяльника нет ничего,самый простой перепоять на чистую микруху.Если будешь чиповать,то есть стециальная прога,я её называю епром убийцей.Она прописывается в ПЗУ,ставится.Подсоединяем ЭБУ,включаем зажигание и ждём примерно с минуту.Снимаем ЭБУ и ставим чипованную ПЗУ.Не забудте только разъём с АПС снять.

А какую микруху менять то надо?

Здравствуйте.Я вообще с перепрошивкой Боша1.5.4 первый раз сталкиваюсь,помогите пожалуйста.Контроллер 2111-1411020-70,M1V13T64.Нужно отключить иммо.Как это сделать.То что при прошивке надо менять микруху я понял, а чтоб стереть еепром надо ли какие-нибудь действия с паяльником производить или можно програмно.

Если правильно понял, машина попала в снег, потом это началось. Очень часто при попадании воды в ДМРВ, он начинает врать, надо подкинуть новый. При низких температурах заливает свечи, плохо заводиться и троит пока не прогреется

По словам автора он ДМРВ менял

как добраться до блока не разламывая ни чего?????

Если в смысле где находится то под задним сиденьем,но судя по постам и проживанию калина должна сниться!!!

 

 

Под задним сиденьем блок норма

Ты наверно хотел сказать блок электропакета

Если все что можно было уже перепробовал, тогда остается проверить компрессию нормальным компрессометром и разборка башки.

Я может что-то упустил, а ты МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ проверял?

GRAF уже писал по поводу кондея.Так он есть на авто или нет?И подсос проверь получше.

Вот здесь почитай http://www.oktja.ru/forum/topic/77814-priora-i-oshibka-0441/page__hl__%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B0__fromsearch__1

Да скорее всего просто совпадение.

 

Новая инфа.

- Сегодня в -14 машина завелась как ни в чем не бывало.

- На непрогретую (хотя бы до 50 град) при оборотах ниже 1200 при нажатии на газ есть провал. Такое впечатление что движок захлебывается,знаете как на карбе когда топливный жиклер засоряется - скока газ ни дави а тяга не прибавляется.

- Купил баллон очистителя карба. Опрыскал резинки ресивера, посадочные места форсунок, прокладку дроселя, роверил гофру на целостность.

Проверь всю топл.систему.

Проще сразу сетку в баке поменять.

Ну тут я думаю при замере давления в рампе и сетку видно будет

А сам ты наверное снять башку не сможешь?

Как я понял автомобиль не развивает обороты выше 3000 об\мин.Посмотри давление топлива,ДМРВ+возд.фильтр,ДПДЗ,ВМЗ,форсы,кислородник(если есть).Ну и параметры надо бы глянуть которые типа в норме.

Всем ответившим большое спасибо

Есть ещё третий,физическое удаление линии записи-чтения.

Это че дорожку что-ли рубить

Т.е ее потом сможет считать кто угодно?По моему есть два вида защиты. Когда нельзя считать и когда прошивка стирается при чтении. И что ни один метод тут не работает?

Всем здравствуйте.Кто знает, как на Бошике поставить защиту от считывания.В CombiLoader такая функция только на Январь

Все проблема решена.Вскрыли ДВС а там один клапан гнутый, как раз на 2-ом.Только вот как обьяснить тот факт, что компрессия в этом цил. 17 очков.

Я тут начитался про мт-10.Короче как осциллограф он ГОВНО.И троит то она только на хх,при резком нажатии на газ все как надо