aleks364

Я же блин упертый баран!) парни, чтоб не моргал нужно залить циферку побольше той, что в моторе и тогда все будет гуд?

Нет, теперь не погаснет! Нужно сразу моторник делать иначе ждет подобный геморой! Причем ланч и даже ваг ком гасят эту ошибку! Но она зажгется после следующего пуска двс!

Я его даже не снимал ни разу и не представляю где он там! Как его снять и что за память там? Мотик сейчас ездит с новым, моргающим пробегом, соответственно в моторном цифра увеличивается! Если я сейчас ему оригинал залью, то будет тот же ефект?

Еще как загорается! И именно связана с рециркуляцией и тд и тп. Зажигается если делаешь только панель по шнурку! P. S ты по что негодяй аватар у меня украл?

После коррекции пробега, новые цифры начали моргать. Неожиданностью для меня это не стало, так как слышал, что им это присуще из-за расхождения данных с моторным. Вопрос как его сделать? В щитке стоит 35080 Спасибо за помощь! bmw_f650gs_45124km_35080.bin

Проверь, правильно ли ты впаял епромку!

Править и бси! Либо распаивать, либо в схеме....

Я имел подобный гемор! Там ось сужается и жидкости там нет! Ось просто зажата, так что ее от туда хер вынешь(мне как и тебе однажды удалось это сделать) Перематывай, не перематывай.... Результат один: иди за панелью и не трать в пустую время!

Покупай б/у панель от митсу кольт, мазда6 или мазда3 и меняй моторы. Все равно к этому придешь!

У лобового стекла открути болт козырька, иначе зае...ся снимать, а так все просто!

Парни подскажите куда сопротивление воткнуть вместо подухи в сиденье правом!? Есть три разъема: два из них двух контактные, один трех контактный( белый, черный, зеленый) в этом разъеме. Сувал туда 2ома.

И стрелки на панели дергай, только в верх иначи в москву за панелью, ну или как сломаешь пиши!)

Нет, все под крышкой! А разбирать ее действительно зае...ся! Начинай разбирать с пластика в ногах

Семь рублей раз! У меня один желающий автосалон был за 8 рублей с выездом. Но потом я посидел, подумал и решил, что этот а/м на коленках делать стремно, да и за эти деньги нет желания. Думаю через год они поедут!

У меня приезжали два автомобиля, один 07 года/ второй 08 года. Внутрености одни и те же( в замках мото)! Делал и тот и другой энигмой с предварительным вычитыванием ключей через обд. Пробег встал без проблем, как заказано. Но как уже писал не на долго! У меня подозрения к замку, думаю пробег поправлен не верно!? Забыл сказать самое интересное! И тот и другой с интервалом в неделю ко мне пригоняли перекупщики из Германии. Так вот один успел продать машину))) говорит куями обложил его новый владелец)) у немцев то пробеги огого какие.......Неприятно, но увы все гладко не бывает!:-(

Всем привет! Пробег после омоложения возвращается обратно спустя не продолжительную поездку(примерно 100-150 км). Клиент говорит: выскакивает сообщение о просроченном сервисе и пробег перепрыгивает обратно! Поэтому хочу поправить еще ZGW. При осмотре внутреностей, данный блок я не обнаружил. Просмотрел почти все у педалей и над левой коленко, нету...... За панелью приборов, сразу усилитель идет, места там вообще нет. Подскажите где он стоит. Спасибо

Мужики, спасибо за внимание и подсказки! Оказалось все гораздо проще, в панели стояла епромка(коллега 'puhovick' был прав и ему за это отдельная благодарность!), а я уже "етл" достал и все причиндалы. Вопрос поднял не из-за лени к поиску и даташит смотрел, вроде все ястно! Был печальный опыт: не мог прочесть год назад проц, скорее всего тогда даташит не правильно курил, помню что ноги между собой звонились и на "бдм" пусто.... меня тогда это сильно озадачило. Подопытного образца нет и достать сложно найти,даже в Москве этих щитков для тренеровки на разборе хер найдешь! Если кто поделится точками, буду очень благодарен ($) Спасибо! P.S Дамп завтра положу в базу, не дай бог кому потребуется!

Парни, поиском воспользовался, но нужной инфы не нашел, поэтому поднимаю тему. Ожидаю этот "джип" десятого года, завтра. Приезжают они крайне редко. Год назад я не смог прочитать епром. Недавно приносили щиток более старого куикса, Прочел через бдм, единственное ресет был не на бдм!Так вот предстоит снова столкнуться с этим щитком! Монтажные платы у них отличаются! В связи с чем прошу помощи у знатоков! А именно прошу внутрисхемку на этот аппарат! Огромное спасибо всем откликнувшимся!!! P.S Не сочтите мою просьбу за наглость! Спасибо.

Частота какая при чтение?

С панелью понятно, а кто моторник на ней делал? Как в плане съема и доступа к епрому?

Ты же написал Тагаз! Какой санг енг? Тайгер это! Небось два монитора отпаять пришлось!?

Откручиваешь с лева в маленьком бардачке винт под крест, скидываешь снизу пластик. Берешь длинную отвертку под крест, фонарик и отварачиваешь два винта, они прикручиваются к панели с низу, тоесть из под рулевой колонки. Вынимаешь щиток, епромка под задней крышкой, стрелки дергать не нужно! Единственное, на этом акорде сбивается расход топлива, который бывает адаптируется после длительной поездки, иногда бак откатать приходится. Дублей нет! Удачи!

Коллеги, спасибо большое! Клиент ищет панель по разборкам, поэтому ваши дампы дальше пригодятся. Совместно пришли к решению поставить б/у, потому как Оторваны несколько дорог и под ногами проца не пойми что! Меня больше всего поразило отношение тех, кто ему ее пытался отмотать! Приедет, узнаю кто делал. Данные мастера сидят гдето в подмосковье. Сломали клиенту стекло, удалили епром, зверски изуродовали доску и отправили ЕГО!!! по разборкам искать новую. Клиент по всему видно из робкого десятка, залеты у всех бывают, но не прятаться же в кусты теперь! С таким отношением дорога в этот бизнес закрыта! Возможно они читают это сейчас и смеются!? К стати, может у кого есть такая доска?

Коллега, может ты и прав, они наверное больше зарабатывают, да еще и наливают бесплатно! Я не говорю, что пилю блоки, это одно из решений и к стати, если руки не из жопы растут, то распилить и восстановить займет минут 10 и при этом все будет так же нарядно и красиво! Если есть время, то можно и отпаять, но при потоке потеть над блоком нет времени, к тому же распайка его не простая, ноги и плата толстые, тепло рассеивается... Нужен мощьный, промышленный паяльник с широким жалом, чтоб эту процедуру выполнить быстро! Я делаю их в схеме! Руки повырывать? Я посмотрю как ты без следов его расспаяешь! Могу и не снимая его сделать, но предпочитаю беречь нервы! Помоему разговор ушел не в то русло и тему в пору закрывать или в курилку! PS и к стати, может кто не понял, я имел ввиду не распил пластика, а именно распил ног С уважением! Удачи!