Bogomol999

А не проще в твоей ситуации,раз столько раз ездил на диагностику дать возможность нормальным диагностам доделать машину? Я считаю что кроить не стоит на этом! Да всего скорее вы правы. Мне наверное не стоит лезть в то в чем я не спец. Спасибо всем за помощь.

Был не прав простите постараюсь исправиться. И так отчитываюсь. Съездил в этот сервис газоанализатор у них есть. Мне подключили сканер и сразу сказали что у меня грязные форсунки тк всемя впрыска на хх 3.4мс(как сказали у Боша должно быть 2.8мс ) Времени у меня было мало ничего больше диагностировать не стал. В воскресение снял рампу и помыл форсы из балончика очистителя карба. И вот что обнаружил форсунки на 2,3,4 цилиндрах работают нормально. а вот форсунка первого цилиндра работает как бы с перебоями как объяснить не знаю но вобщем подаешь напряжение а она прыскает как будто напряжение то есть то нет. Вобщем как смог объяснил если что попробую еще раз. Вот думаю и нашлась моя беда. С зп куплю эту форсунку и поменяю. И еще огромная просьба если есть у кого типовые параметры для ХХ моего пепелаца дайте пожалуйста а то ни где найти не могу Январь 5.1

Жителей хватает. Просто многие какнторы где я был работают так подключили сканер ошибок нет значит все хорошо. Спрашиваю а че машину трясет на хх так говорят и должно быть. А несколько раз приезжал говорят записывайся там через пару недель срок подойдет приедешь спрашиваю а что диогностика включает говорят сканер комрессию и СО(прибором для карба как мне вчера рассказал Volga). вот и все

Вчера пролазив еще раз весь город нащел некий сервис где обещают диагностику с помошью мотор-тестера позвонил им они это подтвердили. Постараюсь к ним сегодня попасть на диагностику.(попытка номер 4 :-( )

Вы будете долго смеяться. Помыть форсунки тк белые свечи. Все

Если датчик разрежения это тот который втыкают в место одного из патрубков ресивера(мне втыкали вместо патрубка печной заслонки) то как мне сказали диагносты все с этим в порядке. если что не так прошу прощения.

я мерял и так и так те с открытым и закрытым масло прошло 2000 км. а вот мз подменить не могу надо только покупать. как у друзей классика и девятки

Вобщем к нормальным спецам машину надо. А так гадать нет смысла! Делали всё и компрессия относительно ровная и не работает. Вот и я о том же. для меня в принцепе не вопрос даже капиталку сделать. Тк сам все могу это осуществить. но нужен точный дигноз. Если скажут башка то значит скину и переберу. Но этот диагноз поставить не может а покупать все подряд у меня бабла не хватает(вот блин не задача).

По порядку Масло Visco 10w40 замена каждые 8 тыс км пробег вроде реальный но утверждать не могу(вывод о реальности зделал по состоянию кузова тк не гнилой не переваренный не перекрашеный)в моторе есть звонкий стук не громкий но он с самой покупки (Купил 10 июня а проблемма образовалась в конце июля). Но что это точно сказать не могу тк машина с гидриками 1 у меня. Да и еще У меня установлена 5 опора установка тоже в конце июля. Есть масло в воздушной гофре. Может это как то связано

Можно конечно но в Москву надо ехать со знанием куда и к кому ты едешь. А у меня там ни знакомых ни кого. И побаиваюсь я опыта еше маловато всего 3 год за рулем. Попробуем методом тыка поменяем свечи МЗ ВВ перепрошьемся на прошивку где есть диагностика пропусков воспламенения а там видно будет. И если не секрет сколько стоит такой прибор как на чип-тюнере. и как он с катализатором дружит. Ведь насколько я знаю катализатор дожигает все что не сгорело в цилиндрах

мда в моей деревне такого не найти даже в области. Все пошел стреляться. Огромное вам спасибо за информацию и идей и время которое вы на меня истратили :beeer:

Volga прошу прощения, но на моем бортовом компьютере других параметров для лямбды нет, а на диагностике мне ничего не дали и не сказали про подобные параметры :nez2: Еще раз прошу прощения.

и так на старом ремне метки были немного смещены примерно на зуб я все поставил как по книжке, но разницы в работе движка никакой не замеьил. Газоанализатор мне засовывали какую то штуку в глушитель сказало по показаниям 0 иза католизатора (других газоанализаторов в тех сервисах где я был нет). показания напряжения на моей лямбде по бортовому от 0,07 до 0,78в

Ээээ опишите точнее что такое пяти компонентный газик я не сведущ в этом деле особо. Если это газоанализатор то бесполезно у меня катализатор стоит. Меряли ничего не показал. Да ГРМ я меенял сам шпонки целые зубы на шкиве гены все на месте метки выставил Ролики новые. Шкив гены чугунный. Помпа новая

да 1-11 2-10.5 3-10.5 4-10.5