Vargon

скачал прошивку Январь 7,2 I204DO57 - какие-то кривые калибровки в составе смеси на эконом и мощностном режимах......что это?

мож кто глянет подскажет.........

I204DO57.rar

Все спасибо за ответы :hple: :hple:

хрюн.ру - что за сайт такой не нашол в гуууугле

Когда можно переключать, при включеном при выключеном зажигании??

когда будет работать первая когда вторая?

57 нога проца?

Всем доброго времени суток!

Хотелось бы уточнить по поводу 2-х режимки для Январь 7.2. Тут пару вопросов:

1. Склеил и залил (эт понятно)

2. Надо поставить кнопку для переключения режимов и тут вопросы: что? где? куда?

Не пинайте, просмотреть 105 страниц форума не хватит нервов да и времени, поиск результатов не дал :hak:

А на ЗАЗ Таврия 1.2 Микас 10,3 есть у кого то что-то?

Так ДК оставляем или нет?

Как по мне он :cens: не нужен а катализатор удалять однозначно!

Раньше с подобным типом ЭБУ проблем небыло.. все было нормуль. А тут те на....

Были подобные проблемки но они исчезали когда устанавиш связь поновой!

Читалось ChipLoader 1.97

иденты ЭБУ непомню. Авто Славута 2007 г.в.

Я где-то на форуме видел эту проблемку, но убив 2 часа на поиск решил создать тему!

Доброго времени суток!

Возникла проблемка при считывании прошивки с блока Микас 10.3 - выскакивает ошибка, непомню точно, ну что-то типа - "ошибка чтение из одреса 07F"

В чем может быть проблемка?

Ну а в общем кто-то ставил?

Комуто встечалось это ЧУДО «BUGAETS». По словам автора с этими свечами не машина а ракета! :was:

Стоят ли они своих денег и вообще стоит ЛИ???

ВОт ссылка о них http://www.ecodivo.ru/ekom/bugaets.html

Ну во первых это не 1.5.4 а МП7.0 Евро-3,во вторых-какой смысл? Проще сделать перекроссировку разъёма и поставить Январь 5. Если ставить туда Я 7.2 нужно всё менять,короче беспонту такие заморочки.

Сори да МП7.0 :dur: . Спасибо за ответ!

Доброго времени суток.

Возможно ли заменить Bosch M1.5.4 (2111141102050 M7V16V12) на Январь 7.2???

У меня такаяже проблемка была думал блок убил! Писало в Лодаре версия ПО яяяяяяя :muhahaha:

Увы НЕТ

А тросик не перетянут? Че ДПДЗ при повышеных кажет?

 

Тросик не перетянут. "Че ДПДЗ при повышеных кажет?" - это о чем?? (% или В)

 

Вообще принцип такой - где лазил и после этого пошел какой-то косяк - там и копай.

 

Я там перекопал раз 5, и даже вспахал разок :nemagu:

 

П.С.

Думал опять на РХХ грязи наложить как было

 

 

Сброс блока делал?

ДПДЗ % и вольты при зависании оборотов сколько?

Все делал. И даже калибровки!

ДПДП при зависании 0 %, Вольты около 0,5-0,49 гдето так. (точно также как и при нормальном ХХ)

Обороты иногда зависали даже при програмном повышении оборотов!

А тросик не перетянут? Че ДПДЗ при повышеных кажет?

Тросик не перетянут. "Че ДПДЗ при повышеных кажет?" - это о чем?? (% или В)

Вообще принцип такой - где лазил и после этого пошел какой-то косяк - там и копай.

Я там перекопал раз 5, и даже вспахал разок :nemagu:

П.С.

Думал опять на РХХ грязи наложить как было

В общем так: поменял ДПДЗ - не помогло. Почистил и помазал РХХ. Снял дросельный узел, почистил, помыл, продул ну и тому подобное :haha: , после чего - поставил. Вроде все НОРМУЛЬ.

Но моя радость длилась недолго. Двигатель прогрелся и обороты опять зависли :suda: . Опять те же 1200 об/мин :stena,: . При зависших оборотах подключаю сканматик, ставлю обороты ХХ 950 об/мин (было 800 об/мин), о чудо обороты упали. Думаю сделал . Собрал чудо автомобиль и в путь :au: . Тут первый светофор и опять таже история :cretin: :?: :?: :?: :?: .

Я не вьеду, результаты диагностики что до то и после (кроме положение РХХ и оборотов) одинаковы! А обороты то зависают :cretin: :cretin: :cretin:

Для сравнение: Приезжала ЗАЗ-Славута блок, двигло тоже самое, у него положение РХХ 42 и все ОКейно (у меня при нормальных оборотах 29-30)

"рекомендуют поднять параметр СО до 60-65, у меня с завода стоял 35" - У меня наоборот 60, ставлю 30-40 не плавают (но выхлоп такой вонючий )

Зазора в дроселе нет! Форсунки чистились, резинки менялись.

Завтра поменяю ДПДЗ отпишусь! :bum:

На ДПДЗ прокладки нет! причем тут он? Чистил то РХХ! Пару раз брызнул жидкостью для карба и все! :cretin:

Не сканматиком подкрутил !

Снимал, мыл ДАД таже петрушка! Поставил обороты 950 проблемка частично устранилось, количество зависаний сократилось, но на прогретом двигателе всеравно зависают, перегазовка непомагает. Выход - заглушить двигатель и снова завести, тогда норма, но опять таки тронишся либо газнеш малость, обороты опять 1200! :durak: