кент7.62

А мое мнение, что скоро будем шить эти ларгусы по 4 рубля Пашиными прошивками. Катлетой.)))))

а в чем проблема с отсечкой.если редактора нет.то попросите Павла он вам сдвинет отсечку. да и в складке кажется были такие версии.

так в том то и дело что распред не для гидриков поставили. про уоз вкурсе зачем нужен.но такие скачки вижу впервые.

А из-за чего уоз так скачет?????

Шеви нива 2006г 1,7. Убраны гидрики, поставлен вал там который не стучит при такой переделке. И начались проблемы с неровным ХХ. Из диагностики настораживает только УОЗ скачки от 4 до 26 градусов, кислородник один, работает, ну дмрв ушел чуток все отстальное впринципе нормально. думал что с фазами рамс. разобрали, все по меткам, цепь не растянута. Может при такой переделке это нормально??? я лично не вкурсе. а так ничего не напрягает хозяина, едит достойно, бенз употребляет. только вот хх.

На хх и ацп у всех датчиков идеальное. расход на хх 8,5 кг/ч. Замена всего и вся личная инициатива хозяина авто. Видел кантрафактные дмрв, но этот исполнен идеально.

короче дело было в сурогатных дмрв.вчера привезли в магаз еще дмрв,ну и решили из другой партии попробовать.как рукой сняло.причем различий не нашли у датчиков.только позже увидели что на паленом винты которые крепят сам элемент в корпусе подкрашены черным в местах куда торкс вставляется. а на оригинале окраска монолитная. вот так вот. мистики не бывает. все объяснимо. всем спасибо за помощь.

Мне смысл вам писать байки, все что написано мною правда. и проводку поменял чел, и мозги,и дмрв. один половой орган тоже самое. короче загадка. все новое, кроме движка))))) а ошибка не исчезла.

Замыканий на массу нет, точно. Даже с новой проводкой вылазит сразу же.

Давление завтра перемерю, может гоню! АЦП 0,99.

Авто вазх 2111 двиг 2112. 2001г. пробег 90000. С утра вылазит данная ошибка. иногда в течении дня при прогреве. дмрв новый из магазина пробовали 3 штуки(друга машина, работает на запчастях ваз). Массы зачистили протянули, проводку прозвонили,проводку он вчера поменял на новую всю(делать нех наверное), все датчики после покупки авто(месяц назад)поставил новые. все показатели в идеале, подсосов нет,Мозги другие подкидывали и ябош м154 и январь 51.кислородник жив. давление в рампе 3,8. разъемы не вываливаются. короче не знаю куда еще смотреть.

А по уазам что нового????

ну так надо считать у вас прошивку. и отправить ее Павлу. вот и появится)))

а в строчке 1,6 как раз саджем3000.ладно с этим более менее разобрались.а что с адаптациями?

про свои калибры понятно. там походу он и стоит. а адаптировать его потом надо?если надо,то чем и как.есть ланч.он справится?если тайна,то напишите в личку пожалуйста.

а там вроде с ним шухер какойто???валит вроде она их???

Звонил чел.хочет мегана прошить такого.вопрос.какой там блок стоит.чем шить и есть ли на них прошивки???За ранее всем спасибо за ответы.

Тачло из названия темы. Мой. Видимо выработка на штоке дроссельной заслонки,сосет туда сильно( надувал дымогенератором и оттуда полезло сразу). Вопрос, можно ли это как то починить, или сразу замена, если замена то чего??? заслонки в сборе или отдельных частей???

Саша поздравляю!!!!! Здоровья, счастья.

Как это не знал??? а в теме складки Павел всегда рекомедуемую цену репрога пишет.

Если брал у Саши, то все должно совпадпть.

ДТОЖ исправный, температуру хоть в боксе, хоть на улице кажет реальную. Термостат исправен(печка греет хорошо).Температура на впуске тоже соответствует реальности.УОЗ на ХХ 20град., корекци топливные после замены кислородника мертвого, в диапазоне +3% -3%.после ночной стоянки обороты в районе 1700 по мере прогрева снижаются до 1000-1100 и пиздец.единственное что еще не проверял, так это термостат на дроселе. остальное все досканально, я уже отчаялся.Сегодня еще ланчем попробую. мож чо еще увижу.

@denwerok, Денис подскажи пожалуйста в личку. @асгард, Само собой. прошивка по другому вопросу. прибавились ошибки 421 и 431.так что вывод сам напрашивается)))

Про опен порт имелл ввиду чиптюнинг(чтение запись).Термостат есть,рабочий.

Мой сканер не показывает количество шагов. ланч есть но он на другой станции в сейфе лежит. он покажет??? температура двигла и воздуха на впуске соответсвует действительности. Износа дросельного узла нет, до этого работал нормально пока не начались холода. Кислородник поменял(поставил десяточный старого образца,как тут и было). ошибки пропали. а хх в боксе упал до 820, но по выезду на мороз опять 1100.термостат в дроселе не успел глянуть. ЕГР тут глушить нельзя ошибка по нему сразу.только програмно. Интересует есть на него прошивки без ЕГР и задних лямбд. И опен портом его можно прочитать???