seavt

Похоже на удаление свифтеком. В файле есть и защита от чтения по диагнозе и адрес конторы кто делал.

Ищите сток и сравнивайте.

Ответ очень простой, нужно думать куда массовый провод от сварочника вешать на кузов.

Если надумаеш свисни, может вместе рванём. По расстоянию 1300 гдето.

Далековато мне, а так я бы рванул.

А он с ними работает.

Там где питание подаётся на разём блока, БДМ можно вообще не запитывать. Ему не нужно питание.

Нельзя подавать на контакты разёма, бывает преобразователь в блоке помирает. Все боши через БДМ площадку запитываются.

Нет

В бампере с левой стороны, за подкрылком.

Так вы сами пишите блок? или это делает некий Александр?

Паша а них делает прошивки.

Поменял 1 свечу, машина поехала.

Проверил 2 свечи до которых легко добратся обе в обрыве. Повесил вместо свечи лампу на 21 ват, ошибка стёрлась мотор даже на месте стал раскручиватся до отсечки. Жду свечи.

Мазда3 1.6дизель 110 лс 2007год. Приехала с жалобой не тянет, не развивает выше 3000 оборотов в движении. В памяти 2 ошибки по датчику температуры и по свечам накала. С температурником разобрались, осталась только Р0380 по свечам накала. Но мотор всё равно выше 3х тыщ не крутится. Вопрос, может ли ошибка по свечам (Р0380) создавать аварийный режим двигателя?

8000-FFFF

Ну так и иденты калибров у вас разные, они не взаимозаменяймые.

Калибровок достаточно. P.S. Я не Паулюс

Вот как раз это этот случай когда нужна с исправленным запуском. Там трабл в диапазоне 10-20 градусов когда при запуске.

Случаем не 1.4 Е4? и на улице 15-20 тепла?

А подробнее какой мотор? евро нормы ? температура на улице?

Я когда мучался с таким блоком у меня напряжение питания играло большую роль. Плюс минус 0.3 вольта и блок уже не читался.

В BSL он переводится подачей напряжения на соответствующие пины. А галкой этой вы сообщаите загрузчику что блок у вас находится в BSL режиме.

Что мешает откатить на сток и проверить?

После сброса ошибок управление на форсунке появляется? хотябы кратковременно? до появления ошибок по пропускам.