Sanja2004

Проверь сигналы с датчика оборотов ТНВД. Там два сигнал и + да -.

На разъёме тоже.

подскажи 6 pin разъема на корпус насоса должен звонится. какие импулься должны быть с датчика и где смотреть, в том месте где флейф припаивается или на разъеме тнвд

Найди Шклевский Ю. , скачай и там найдёшь правильные осцилки.

уже нашел почитал, осцилограмма по форме правильная, а напряжение занижено. при повороте ключа в он, осцилограф показывает 12в когда крутишь стартером просадки такой нет, такое впечатление что токовой петли нет, через какой то элемент минус не проходит

Да. Осцилографом это видно. Прокачивай, как в эльзе рекомендовано.

прокачивал, толку нет. какая осцилограмма на выходе должна быть

перепаял транзистор, сделал выносным ошибки пропали, завести не могу. подскажите если перепутанны провода на управляющем клапане он будет работать не правильно

Принял решение перепоять транзистор, как пройдет отпишусь.

С проводки и разъёмов всегда надо начинать. Правильно понимаешь.

Но такие ошибки прямо указывают на неисправность блока ТНВД

проводку проверил, короткого нет, провода целые на эбу авто подается все напряжение. как отремонтировать эбу насоса, если опыта не жалко. вроде как пишут что транзистор можно заменить, у меня две электроники если с одной не получится буду искать куда вторую отправить.

т.е. получается затвор подгорел и замкнул со стоком вот он и выкидывает ошибку 1631, а вторая ошибка 1651 указывает общюю неисправность тнвд, так как в памяти насоса есть ошибка и он передает её по шине тем самым ругаясь что тнвд неисправен

Правила создания темы читайте пожалуйста !!! В горах и то таблички читают пастухи !

Я не мог создавать отдельные темы, поэтому написал сюда. Сильно не пинайте. Если можно то перенисите сообщения в отдельную тему.

Я так понимаю надо от эбу прозвонить проводку до эсу насоса.

дай мне больше инфо по авто.

год,тип двигателя,трансмиссия.мож вин в л\с кинуть

запущу ТИС.посмотрим что он выдаст....

wolojbf3511018462

мотор y22dtr

opel vectra b 2000г.

По GM смотри. У каждого производителя свои заморочки.

Оп-ком,Теч в округе есть? Лучше этим глянуть

ни того не другого, есть барс-4 и сканматик 2, расшифровку ошибок взял с базы по опелям

в базе ошибок по производителю в барсе вот так расшифровываются

P1635 Engine control module (ECM) - defective

P1631 Fuel injection pump control module - defective

P1651 Fuel injection pump control module, CAN data bus- malfunction

Р1635 нет такой ошибки.

У меня нет прав на просмотр вложений можно как нибудь по другому.

Эти ошибки мне высветил барс 4, завтро буду пробовать сканматиком

P1651 - PSP переключения входа неисправности

P1651 - Вентилятор 1 Цепь управления реле

Проверь предохранители.

Проверял уже на несколько раз

Досталась по наследству авто opel vectra 2,2. Притащил, отогрел от лютых сибирских морозов, а она не заводится. Подключил Барс-4 и высветились ошибки P1631, P1635, P1651. Есть второй тнвд подключил разьем к нему кинул массу ошибки те же, снал нахрен вообще разьем с тнвд ошибки те же. Подскажите куда копать.

Помогите кто нибудь найти схему и распиновку эбу Subaru legacy 1990 г.в. BC3 Модель ЭБУ Mecf-s06

22611AA332

если интересует могу скинуть по тнвд распред типа Лукас, у меня мерин С220Д там такой стоит, и кто то из ребят присылал книжку по электронке таких насосов

Заранее благодарен, слать сюда komunal@mail.ru

тогда по другому

 

 

 

с клапана ничего не выходит, может только заходить...

Да спасиб что поправил, как подредактировать сообщение.

не совсем понял фразу...

чуть чуть ошибся в цыфирях 50в а в моём случае 44в. т.е. до конца не закрывается и сбрасывает давление с камеры высокого давления тем самым происходит неправильная дозировка топлива в меньшую сторону

Есть такой параметр как скважность тока вот ты его осцилографом и отслеживаешь. Измерения произвожу непосредственно на автомобиле. Был случай на нисановсом моторе с тнвд VP 44, с клапана выходил сигнал как пила острые пики, авто при этом незаводилась, дак неисправностью был стартер (скорее всего межвитковое замыкание) поменял стартер и авто ожило. Образцы осцилограм в тырнете куча. Цепляюсь в провода идущие на саму спилвальву т.е. соленоид.

а смысл подкидки топлива?

Раскажу пред историю. Ремонтировал я как то КЗ-Tа заменил распылители, но машина как ни ехала так и не едит, открываю мурзилку смотрю осцилограмму, а там не совсем ровные пороги осцилограммы, пробовал крутить винт на клапане спилвалве синусоида не улучшалась, вернул рег. болт на место и начал заморачиваться с корректировочными резисторами методом долгого подбора (на тот момент у мну небыло маг. сопротивлений) и о чудо синусоида стала правильной, прям как в мурзилке. Собираю всё наместо, хозяин авто начал трогаться по привычке (много надавил на педаль газа) машина как сорвётся с места. Если чесно такого результата от ремонта не ожидал.

Вот теперь вернёмся к нынешней проблемме, так же начал с форсунок ОК, перебрал насос (подкачка новая, плунжер новый, автомат опережения работает, ничего не помогло, принемаем решение приобрести клапан спилвалве. Заменили, результат есть (лучше заводится, жёще работает, чуть лучше стала динамика)но всё равно не то. Проверил осцилографом картина почти одна нет четкой синусоиды, теперь вопрос чем можно "выпрямить" управляющий сигнал на клапан спилвальве. Скважность тока должна там быть 60в по мурзилке в моём случае 54в

Уважаемый DEMON8. Повторюсь "Как можно добавить топлива на насосе VE 2 поколения без болта регулировки на спилвалве и корректировочных резисторов в корпусе тнвд." Подложить рег. шайбу под плунжер по тоньше или есть другие варианты, может с помощью какого оборудования диагностического зашить параметр в ПЗУ тнвд

Можно вопросик чуть не втему. Как можно добавить топлива на насосе VE 2 поколения без болта регулировки на спилвалве и корректировочных резисторов в корпусе тнвд.

Как один из вариантов, подсос воздуха в топливопроводе или не хватка сечения топливных шлангов.

C распр. насосы делятся на множество видов. Если по простому, то механические, механические с электронным управлением 1,2,3 поколения. Если каждый вид описывать то никакого времени не хватит, если есть конкретные проблеммы пиши постараюсь помочь.

ПСЫ: 4 года кручу дизеля и всё что с ними связанно.

!
ВНИМАНИЕ!

На форуме принято:

1. Достоверно заполнять личные данные. Заполнение места жительства ОБЯЗАТЕЛЬНО

Извиняйти, исправилсу. Место жительства указал.

Кто нить подскажите где можно скачать автодату с ключиком на рус языке, а то сцылки не робят.