m.ix

Ладно убедил про холостой ход. Всегда простые вопросы ставят в тупик.

китайский веник с тремя скоростями обмотка всё короче и скорость всё быстрее почему она увеличивается когда затыкаешь выход воздуха если ставишь на минимум или среднюю скорость как то такая калография всех кетайских многоскоростивиков..

когда ни чего не закрыто он крутит медлено когда закрываешь, то на типа на максимум что ли выходит клиент говорит что на другом таком же такого эффекта не наблюдается. я просто предположить не могу причины разгона к сожалению центробежников у меня нет, что бы проверь чудес то не бывает.

центробежный веник в корпусе на 220 кетайский с тремя скоростями и тремя кнопками без какой либо электроники. правильны ли мои догадки в плане своего рода компенсации магнитного поля. на минимальной или средней скорости закрываем выходное отверстие веник начинает разгоняться.

вставлю свою полушку исходя из описанного и своего в ином опыте. двигатель правильно собрали? есть один бытовой прибор типа музыкальный центр к котором есть 5ти дисковый ченджер. из опыта. после правильной сборки при прокрутке в ручном режиме, не должно быть ни где ни каких хрустов и прочего постороннего. та механика может и с хрустом работать но не долго, ошибка всего в один зуб. там тоже куча своих меток есть и установка механики на 30ти листах. ни где ни каких в клапанах зазоров нет? всё ли правильно подтянуто затянуто? это по механике по электронике всякие там зажигания правильно настроены-выставлены? свечи провода исправны? из некоторых слухов по бэхам стоять должно всё оригинальное а не подделка под китай (часть родного часть кетай) исходя из неописанного, электронику (мозги) не трогали, только двигун. значит чиста механический где то допущен при сборке двигуна косяк. что с двигуном делали?

Фокуса нет. Наверное ещё чего то где то нет.

ком нить попадался а может есть детский микроскоп? то ли линз не хватает то ли ещё что то в общем муть какая то линза есть на самом верху одна линза там как то внутрях третья на самом низу она там меняется на серебристом круге фокуса ни какого нет.

Пародия на аппарат, обрубок какой то. После ковырялок дешевле будет такую же купить а не микросхему заказывать. На дорожки мы уже насмотрелись Надеюсь будет уроком что и когда и как подсоединять. Всегда нужно бортовую сеть полностью отключать перед тем как что то куда то подсоединять. Потом проверять на правильность всех соединений. И только после бортовую сеть включать. К счастью вы ни минёр.

Всё зависит от линз. Я вот увеличилку купил 40х кратную, блин стёкла оказались там не стеклянные а пластиковые, плату рядом ацетоном чистил и капли на неё капнули. Да и от дыма тоже не айс им становиться. А так TSOP-48 через 8ми кратную паяю. а 40х после просматриваю, под ней паять не возможно. стекляшки 10-20 ти кратные да диаметры у них мелкие.

какое расстояние в электронном микроскопе от платы до микроскопа? будет что то хотя бы сантиметров 30 что бы паяльником было можно на плату подлезть? по мне 100-300 рублей за камеру вменяемая цена. некоторое количество увеличилок имеется. есть ещё вебкамера на 720 1080 с интерполяцией но ARCAM тормозит просто хез как.

купил приспособу для проверки денег, удобная блин, но падла чёрно-белая камера ну и чуток маловата высота от низа до камеры. паяльником не поработаешь. Экранчик там есть. вчерась съездил купил бу цветные, только дома увидел, что объектив не к плате прикручен а к точнее едина с корпусом. какова задача и что нужно? Нужно что бы камера была по дальше от паяльника и увеличение было как можно больше. Как то кому то типа мелкоскопа покупал и юзал её, особо с ней не поработаешь, разве только что посмотреть.

Если дондилы DONE DEAL DD и Permatex По сути так сказать они в одной ценовой категории, а как их надёжность?

К нему приклеил бампер, что бы головой не стукнулся.

Вот ещё чтото нашёл, весьма не дешёвое 5тр стоит сиё Искал в тематике клей для бамперов.

То что получилось

ВВ электрострилялка есть в кетайско борге, который на потолке висит, там микро кисточка, хотя толку от неё ... В трубу канализационную загнал УФ лампу, та что не чорная а прозрачная. Вот и веник было нужно было к той трубе прилепить. Две крышки железных из под сока держат саму лампу. Сами крышки привинчены в распорку на трёх винтах. Веник с одной стороны с фильтром от мусора ввиде трепки продающаяся в магазинах в рулонах. С обратной стороны верхняя заглушка для канализационной трубы с отверстиями. Сделал так, чтобы УФ не вылезал в наружу как в магазинах. Хорошо что я глухой не слышу визга вентилятора, правда БП (выдаёт 3А по 12 вольт, он с игрового аппарата) напрягается. Визг бы приглушить бы, есть прошивка, попросил написать для BLDC регулятора с энкодером, хотя можно и на 555 впулить. Пока что, кое как на герметике веник держится. Окно откроешь, там то джамшуты косячат или камазы пролетают. тоже не вариант. Особенно любители покурить, в место пепельныцы используют окно. Всё ждал, может кто то из курильбщиков с верхних этажей попадёт своим бычком в бензовоз прикрытый жигулём. Тогда бы и очищать ни чего не нужно было бы.

цианкрилатные боятся изгибов Когда покупал сантехническую трубу пита тоже посоветовали это взять. Тоже цк теже яйца 3х секундные. от трубы он отваливается. Подобные есть с ускорителем склеивания из баллончиков. Они хороши там где нет вибраций и ровные жёсткие поверхности. Потому как такие клеи в месте склеивания образуют жёсткую поверхность.

Он вроде к гибкости не очень. Я им стёкла приклеивал. Как раз там всё жёстко и ни какой гибкости. Стёкла у музыкально центра, оно там метр в длину было. https://yadi.sk/a/N2vZ0EHZ3W94xi/5aff0d16eed4e5d87cb944ba Что бы такого, что бы пластик растворяло. Пока каким то герметиком присопливил хез как оно там держаться будет. Мне вот такой продали для типа ПВХ Это ППЦ иного не скажешь. Это лучше не покупать. внутрях если он уже не затвердел то при приклейке толком ни чего не держит. первый как раз был камнем, пошёл поменял второй был не лучше, кое как размазюкал-присоплиплил, потом он ногтём отшкрёбывается после полного просыхания.

Дихлорэтан веник берёт-растворяет (точнее корпус бокс веника а не сам корпус веника) а вот трубы ни как. Суперклей не предлагать не то, раскалывается, хорош он там где ни каких вибраций нет и там где то место ни как не будет шевелиться. Да конечно могу стружек напихать как это обычно делаю.

Есть ли какие то там клеи автоклеи, что бы склеить два типа пластика, что бы они в последствии не отодрались. Есть 1 веник (серверный вентилятор - очень мощный и очень производительный) 2 канализационная пластиковая труба. Можно конечно и гермеником, если таковой есть. Домашний ионизатор собираю, точнее почти уже готов. Была бы ультрафиолетовая лампа круглая как бублик, то засунул бы в воздушный готовый фильтр. Напольный фильтр у меня на потолке висит.

Просто термические неисправности херово долго выискивать, особенно на китайских платах. Да и лак не панацея в альпайнах или вольво, порой и он сам виновником становится особенно в кетайцах. Вчерась кетайца восстановил, там едрёный лак.

При совке все мы мучались прогревами как автовладельцы-водилы так и те у кого эти автовладельца под окнами прогревались. С окнами это понятно, намазал всякими маслами из баллончиков и наслаждайся прозрачностью. Про герметичность я не заикаюсь, это каждый сам за себя для себя пусть присматривает. Мне лично важна и скорее автовладельцу именно этот самый вопрос. Конденсат появляющийся на автоэлектрики как после включения движка во время прогрева так и после поездки особенно зимой, когда всё горячее и после замерзает. И как результат, в автомагнитоле всё что можно корродирует, коротит и динамики ваши сабвуферовские с корнями вырывает. Может не стоит советовать по прогреву клиентам своей тачки и мучиться ремонтникам электрики? Динамики я не ремонтирую, но часто ко мне звонят по восстановлению их.

Как то раз на ремонт после некоторых криворучек пришёл микшерский пульт. С пару десятков уже их отремонтировал один не поднял. Этот поднят был. Криворукие не смогли починить встроенный усилок а тупо всунули иной. Всё бы то ни чего да вот только при включении и выключении щелчок не хилый раздавался в матюгальнике. А автомагнитолах тоже стоят УНЧ с функцией MUTE - приглушение или на время отключение звука. POWER - включение и отключение УНЧ. Ни когда над этим не задумывался, потому как это штатно сделано и можно проверить - вопрос нет. На просторах тырьнета схемки есть транзистор и релюха. Вместо релюхи можно 4066 микру коммутатора всунуть. Есть ли аналогичное без релюхи сразу к микре УНЧ идут - да кто то скажет в звуковой карте тоже релюхами всё утыкано. Может кто то видел схему без релюх. И второй вопрос противоположный, при отключении щелчков не наблюдается, в автомагнитолах не замечал щелчков при в и вы ключении. Кто то видел даже схемы при задержке выключении лапочки в автосалоне, ну да там постоянно висит питание.

эта сцылка-магнето равнозначна скачиванию, те типа ты скачиваешь но не скачиваешь а слушаешь. так что лучше скачать а после слушать, хотя может где то в темповых файлах и сохраняется, хотя хез.

сцылка имеет расширение как бинарник для программатора.