Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sab1965
-
-
-
Ищут и находят! Голосую за пытливых. Кто из пытливых Ремо пробовал? Сылка вроде не правильная.
-
Это его РЕМО уложил?
-
У меня есть эти диски. Они работают и без прибора.
Можно какие нибудь подробности как?
-
Понятно. Ошибки в хелпе. Я думал есть инфа об ошибках в работе самого прибора.
-
В каких местах ошибки? Или проверять надо есть ли они?
-
В режиме Bi-Dir тоже все работает, но как заимел Омега-Флеш увидел проблему с записью 29F400BT.
-
Разве щиток не получает температуру с моторного по CAN?
-
Если есть расхождение более 5 градусов с чем? Временем накала управляет моторны БУ, опираяясь на показания датчика температуры ОЖ.
-
Исправный датчик выдет на блок 0,5 вольт если давление 0 бар и примерно 5 вольт если 3500 бар. Если земля отсутствует на блок полетит 5 вольт - питание датчика. Это проверено. Датчик тоже может быть неисправен, конечно.
-
Можно ли DIS-ом убить кантроль? Если можно, то где брать правильный?
-
Работаем в основном Спринтер, Крафтер. Справляемся с помощью устранения неисправностей сначала, принудительной регенерации потом. Есть пара клиентов где фильтры уже уничтожены. Со всеми вытекающими. Что там за флеш и какова цена вопроса?
-
Крути раньше.
-
Я делаю прошивки
Можно подробности?
-
По поводу правдоподобности лаунча, прочитай соседнюю ветку про Митсубишу
-
Про две машины это очень правильно. Если "при снятии разьема при включенном зажигании на обоих машина показания 2000 бар" - это скорее всего смещене из ЕКУ. Надо земляной провод проверить.
-
Читйте топик 1214 в ветке по сборке Омеги. 100% помогает.
-
За 6 лет работы видел только 1 неисправный датчик. Проверяй провода, если конечно лаунч не п-дит.
Приезжают много клиентов с распечатками с этого чудо-прибора - обхохочешься.
-
Чем прочитана ошибка 41? Ошибки в моторе, которые снижают крутящий момент, вырубают ESP.
-
По мужски жму руку!
Говорю спасибо!
Ждем новых движений. Надо нажимть на диллерские приборы с заводским софтом.
-
Если есть более достойный мультимарочный сканер по дизелям, расскажите. А так-же поделитесь с коллегами где он Вас не туда завел, пусть не наступают на грабли.
-
Ощибка если KTS-ом читалась, то и протоколом Esi пользуйтесь, а он говорит, что ошибка в трансмиссии. Это подтверждает и постоянство скорости ее появления. Из опыта знаю, что прблемы с давлением в рейке прямо пропорцианальны нагрузке: типа на педаль не жмешь (сильно) - ошибки нет.
-
За это время можно было 5 раз форсунки вынуть и на трубки накрутить - увидеть распыляет или нет.
-
В Esi P1107 -контроль крутящего момента короткое замыкание. Проверять, говорит провода на АКПП.
Audi A4 2008 CABB 1.8 TFSI датчик угла поворота
в VAG
Опубликовано
Чем закончилось? Один в один ситуация.