Oxygen

Когда нажимаешь на педаль газа. ДС разные... ЗЫ. не очень знаком с аббревиатурой CHIP языка :(

На каком блоке прошивку катали. не знаю. ДС не могу подключить, меньше импульсов и всего 2-а контакта. ДМРВ БОШ Форсы "иглы" с зелеными кольцами на ладу 1,5 Рампа с обраткой, давление 3 бар. Весь инжектор брал от ВАЗ 2110 1,6, в комплекте были форсы siemens, мне не подошли оказались короткими.

Приехал к человеку. Вкрутил ШКД вместо ДК, подключил инженерный блок, ноутбук - и поехали... Накатали примерно 150 +- 30 км, в разных мощностных режимах. Потом немного подправил в обкатанной прошивке и в мой блок я 7.2 залили. Проявился провал, когда с ХХ в мощностной режим переходит, ехать стала лучше "резвее" но и потреблять топлива стала больше 13 литров на 90 км. Таким образом катали прошивку.

Пробовал по ШКД получилось что еще больше жрать стала, да и еще и провал появился. Так что, пришлось откат сделать.

Здравствуйте, уже год как езжу на БМВ 318, мотор М10, 4 цилиндра, объем 1,8. Как мне кажется, а может так и есть расход не маленький. Примерно 13 - 15 литров на 100 км. Недавно попробовал подсчитать сколько выходит за месяц = 1116 км на 127 литрах бензина. :) Из датчиков не подключены: 1. Датчик фаз. 2. Датчик скорости. 3. Адсорбер. Прошивка Паулюс, какая точно сейчас не могу сказать. При прогреве обороты плавают а так все ОК. В прошивке изменили, добавка ко времени впрыска в ПП режиме, поставили 0. PS. Сейчас при сбросе газа мотор теряет обороты до 300 потом возвращает на заданные 900, иногда глохнет. Вчера проверяли сканером, вроде все норм. Может подсос воздуха. Подскажите плиз. на что грешить?