Jolert

Импульсы с ДПКВ есть? Прокрутку видит?

Модель

№ по каталогу Бош № по каталогу ВАЗ

HFM5-4.7 0 280 212 004 21083-1130010-01

HFM5-4.7 0 280 212 037 21083-1130010-10

HFM5-CL 0 280 212 116 21083-1130003-20

 

Какой ДМРВ СТОИТ???

uast

Выкладывайте параметры при вкл. зажигании и на ХХ...так будет легче чем гадать...

Проверь положение дросселя во время высоких оборотов...также может быть проблема с РХХ(сколько шагов на ХХ?)

на расход вообще то влияют многие факторы:тормозная система,время года,прогрев,длительность поездок,трансмиссия,колёса,манера вождения...если в моторе и системе управления всё ОК может дырочку в баке поискать :kpiz:

Однажды видел на классике крепления тяг на задний мост были неотрегулированны (рулеткой даже видно было)...машина 5000 прошла...правдо клиент приехал что в сторону вело

надо откусывать,т.е при отключенном ЭБУ масса датчиков звониться не должна

Это на 2114...на классике такого нет...но проверить крепёж следует

Это норма или нет?

Норма

Адаптер то точно рабочий? Лучше всего осциллографом глянуть что к чему...а то так можно вечно операционки пробовать

Должен быть вакуум на холостых в трубке РД ?

Да примерно 0.6...0.8атм

Держи

ти_31001.25100.12032.zip

А с какой целью будет использоваться?

I327RB06 - на ХХ глохнет.

Такая проблема бывает связана с устоновкой свечей, без резисторов...

Поменять ДПДЗ пробовал?

Вообщето таким макаром проверяется цилиндровый баланс...смотрится по сканеру падение оборотов при отключении цилиндров..Чем больше падают обороты тем лучше состояние цилиндра...а форсунки не получится

А почему не поставить B1C02Q04?

Какой блок управления ты крутишь? Январь? 5 или 7?

Январь 5.1-41

Какие режимы ты рассматриваешь? Какими программами пытаешься детонацию смотреть?

Мощностной режим..."On-line tuner"ом

как она появится, если ты угол опускаешь?

:dur: я просто думал что опуская угол я делаю его раньше и поэтому должна появится детонация...сегодня попробую наеборот

Можно попробовать иммо физически отключить...блок стоит за панелью управления отопителем...

А что такое j5ls43?...я пока не могу видеть ссылки

У меня как бы изночальная непонятка связана с тем по каким критериям двигать УОЗ...пробовал по наличию дитонации, но в мощностном режиме при опускании УОЗ детонация не появляется:bezpo: ...может я с самого начала чет неправильно делаю?

Всем доброго времени суток!

Как я понимаю УОЗ откатывается по ДД?...нужно ли перед откаткой трогать калибровки по ДД?...

Проверте найтрализатор...возможно сплавился...

Вторая Лямбда оценивает эффективность катализатора...

Проверь контакты на колодке датчика...

Баланс форсунок, давление топлива, компрессия...

Чтоб на прогретом двигателе РХХ в нужном положении был...