Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные serwall
-
-
Прошивка на Приору 7,9,7+ без лямбда. !!!чистые форсунки и живой насос обязательно, или пальцы звенят. Реально- это прёт.
-
ИМХО, пока не повешена защита - шить пока не надоест. Если же залочен - то 16 раз можно только защиту снять.
А можно поподробней? Что за защита может стоять на м7,3 ? Просто в свободное место алгоритм пишется самоудаления при доступе или апаратно что-то навояли? Мне не попадалось такое на м7,3... И как снять ее...:pediki:
-
!
Предупреждение:А ты не будь мотыгой,только до сэбэ.Участвуй в жизни форума.В курсе что запрещены просьбы высылать на внефорумные средства общения? У тебя не вчера регистрация. за два года мог бы и помочь людям советом дельным
1000 извинений! Я просто увидел и глаз загорелся.... ) У меня с интернетом проблемы вечно ...потому мало пишу... думаю я не один такой... Исправлюсь....:pediki:
-
Как можно накрутить коррекцию CO на родной прошиве с лямбда легулированием да ещё с с контроллером M7.3A ??????? :gaw:
-
Паш, вот что копирнул в сети по этому поводу:
""...В 2010 г. появились новые версии аппаратной реализации ЭБУ M73. С целью удешевления из схемы была удалена микросхема TDA3664, которая обеспечивала питание процессора (и, соответсвенно, ОЗУ) во время отключения зажигания. Разумеется, при этом данные всех адаптаций терялись бы, но в новых прошивках I(А)303CF06 и I(А)327RD08 перед отключением питания процессора данные адаптаций записываются в EEPROM. При включении зажигания содержимое из EEPROM записывается в ОЗУ, таким образом, ЭБУ ведет себя точно также, как если бы питание не отключалось. Для того, чтобы реализовать этот алгоритм, в блоке должна быть установлена микросхема EEPROM 95160 (или Atmel 25160), вместо ранее устанавливаемой 95080. Таким образом, получается, что для работы старых версий прошивок в ЭБУ должна быть установлена TDA3664 и EEPROM любого размера, а для новых прошивок — TDA3664 не нужна (но если установлена, то не помешает работе), а EEPROM должна быть удвоенной емкости (95160 или 25160). Учитывайте данные особенности при чип-тюнинге этих ЭБУ, в противном случае, система не сможет нормально работать. Следует заметить, что последние блоки M73 старой аппаратной реализации уже имели EEPROM удвоенной емкости, поэтому, они наиболее универсальны, в них можно «лить» любую прошивку.""
ПС: При заливке старого софта в новый блок топл. насос не работает, двиг не запускается.
Так было у меня, иденты не помню.
!!!!!! Превет! Слушай, а скажи пожалуста, где ты накопал такого рода инфу?????? Ч то за источник?????? :fish:
-
еще есть такой вариант-cкомпилированный html, одним файлом
превед, слушай, скинь пажалста в личку??? а то пастов нехватат...
-
Извините, что сравнить??? Коррекции чего?Правильно сказали нет двух одинаковых машин.Сравни коррекции на машине которая газует и которая не газует- сам увидишь и удивишься
-
ну вот те раз
>>> Это норма при этой температуре (((
-
...ну например: 21114 1,6 8V. ДМРВ о.е=0.99V на зажигании 11кг на холостых (устойчивые) L-зонд отклик быстрый 0,04 до 0,8V при 100град. \\\ компрессия 12,5 \
просадок по давлению топлива- нет. форсунки чистые (пробег 2000км примерно) катализатор тоже норма (проверял путём вынямывания L-зонда...) Блок = I317DB04 не шился.
Свечи Denso? если кому интересно.... \\\\\ Обороты у. не хочет набирать- хоть убейся об стену;((((( Что еще может быть?
-
Я диагност в автосалоне. Хочу спросить колег ПО САЛОНАМ ,где большинство машин НОВЫЕ.
Почему одни машины с одинаковым пробегом двигателем и контроллером набирают обороты
быстро и легко, а другие с чудовищным провалом медленно и тупо?
Катализатор в норме, дмрв новые, компрессия одинаковая, софт в блоках тот же...
Короче ЧТО ЕЩЁ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ДИНАМИЧНОСТЬ ДРОССЕЛИРОВАНИЯ?????????
Разъясните, кто знает?????
-
Перекопал весь форум(третий вечер трачу) так ничего и не нашел! Если у кого то что то есть помогите! Нужна прошивка на 2111-1411020-61 без дк и адсорбера!
Вот это попробуй >>>
На приору 7.9.7 чтобы торкнуло!!!
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
В редакторе смотрел её... калибры не очень грамотные. Зажигание задрано, коэфф.ускорения при обогащении накручен сильно БЦН изменено в бедность.... Но ЕДЕТ просто ништяк!. Сам софт может быстрый...
Шью уже год примерно жалоб особо нет, но иногда говорят пальцы цокают. Форсунки моешь -перестают. На кондёре едет лучше чем без кондёра...