Перейти к содержанию

tolik_petlin

Member
  • Постов

    201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные tolik_petlin

  1. Самая точная проверка механическим способом--это приспособление с индикатором заворачиваешь в первый цилидр и подводишь в вмт ,затем планку в распредвлы ставишь и там видно правильно ли поставил. Эту процедуру мы всегда проводим сразу же после замены. Потому что после затягивания часто идёт смещение. И у меня не разу не было проблем, а вот после других часто было хотя били в грудь что точно поставили и сылались на не правильный ремень.

  2. Может это связанно что другой софт записали.Потому что у меня было с мех. дросселе, я только через бсл смог записать.И вроде как с таким же софтом.

  3. @Maksik,золотые слова (клиенту верить себе не доверять)

    В данно случае с клиентом всё впорядке(а про верить и неверить клиенту я вкурсе). Причина была в масле .Масло вынесли на мороз и утром оно отказалось теч. Кстати второй клиент звонил на диагностику акпп калины говорит что авто перестало двигаться,вобщим в понедельник договорились. Я созванивался с офицалами ,и он говорит когда в марозы забираем со стоянки авто на продажу оно 200 метров ненабирает скорость,хотя обороты высокие .Мы говорит газульку в пол и только потом вроде как разробатывается. Поэтому вот откуда растут ноги! Кароче нужно сразу менять масло.
  4. Между собой концевики не регулируются, их просто нужно отрегулировать по отдельности. А и за концевиков часто такое случалось. Концевик тормоза можно разобрать и там часто бывают подгорелые контакты, я его просто меняю.

  5. На днях гранту притаскивали с неисправным акпп. Машина стояла 2-а последних зимних месяца. Клиент на стоянки завёл как следует говорит прогрел потом решил тронутся,авто даже не дёргается. Вобщим проверил я всё и отправил к товарищу разбирать акпп. Разобрали,а там все фрикционы стёрты.Пробег 30000тыс,насос исправный ,до стоянки работало всё отлично. В чём проблема?

  6. 1-качество тасола(антифриза)-важно

    2-патрубки все посажены на герметик.

    3-посмотрть теч печки

    4- крышка расширителього бочка

    5-всегда используем помпу "Самара запчясть"

    И неоткрывать лиший раз пробку расширтельного бочка! В зимнее время часто обращаются кАлины. Если есть теч печки её необзателно менять,можно воспользоватья устронителем теч для радиаторов(Хай гер)

    6-Шланг верхний с рашрительного бочка опускаю ниже через дополтнительный штуцер. И если это всё сделано, только потом меняем прокладку.

  7. Делал чери бонус Пашеной (М7. 8)). Клиент даволен ,говорит наконец то ездию как на нормальном авто без провалов и с нормльной динамиой. (правдо нужно обезательно уберать кат,потомучто для 1,5л два ката это слишком для этого авто) !

  8. Я конечно попробую блок замутить , но обещать не могу.

    Дмитрий получилось что нибуть с блоком? Я звонил товарищу,он работает у дилеров там на всех авто предыдущие версии. Вот даже если както вместо вместо него поставить подменный ,то вапрос по праводки и по прошивки?
  9. _GS_ Самый быстрый выход для вас, это человек с мультиком .Был у меня тоже косяк с трикорами на сиде,даже идеенты не читал. Так мультифлешер по обеди влёгкую записал сток и епром я не переписовал .

  10. сегодня вскрыли ДВС на новом патре (пробег 350 км, пришел со стуком ДВС) - разбиты вкладыши шатунного подшипника 1-го цилиндра. Оффтоп конечно, но где-то рядом.

    Тоже самое до нового года было и у нас.Пробег был около 700км.
  11. Как у меня было: Я сам ипешник, решил взять к себе работника.Пошол прокансультироваться к товарищу в налоговую. Он мне говорит,зделай ему также ИП и никаких проблем. Тоесть мы вдвоём работаем и оба ипешника.Расход около 10-ти в квартол.С документами вообще проблем нет. Прежде чем оформить я его поставил на биржу труда и написал заявление на самозанятость.Через 3-и месяца ковсему прочему ему выделили денюшку от гос потдержки на развитие около 70-ти тыс.Вобщим это в крадце!

    Удачи!

×
×
  • Создать...