denispaw

Так же было у меня. В итоге флеш оказался целым, а вот еепром покоцал. Но в моем случая я записывал епром

За пятерку я к этому авто и близко бы не подошел Все таки где лежат ключики?

эксплоер не у меня

флэш ок 100%

Приехал такой авто сматываться. Стоит CAS3 61.35-9147185-01 9s12xdp512. Читал хпрогом от рио. Флэш прочитал нормально, еепром с ошибками и записал соответственно с ошибками. После этого авто заводится, работает, но горит ошибка 9501-"датчик угла поворота управляемых колес, калибровка". Адаптировать пока не получается - эксплоер не берет, инпа тоже. Есть еепром от токого же каса. Вопрос: если прописать ключи и вин в него что из этого получится? И где находятся ключи в еепром? Считанные дампы прилагаю. bmw e60 2008 cas3 61.35-9147185-01.rar

Как я правильно понимаю намотчик на 561 или на 555 для тиго подойдет? Подскажите распиновку разъема на щитке

После замены магнитолы CD30 MP3 дисплей не работает. Если перекинут дамп с родной магнитоллы на новую, какой будет результат?

все получилось, спасибо за обновление!

ничего не получил

готов купить недостающие кальки, назови цену

в бси 95128, в айпроге есть два варианта калькуляторов и оба определяют нулевой пробег. Можете чем-нибудь помочь? 308 2009 BSI 95128 53300км.bin

При снятии стрелки вылезла ось из мотора (моторы не те, что на мазде6 или на ланцере). Внутри мотор не представляет собой ничего сложного - две катушки и три шестерни, однако заставить работать его нормально не могу. Стрелка либо не двигается, либо двигается небольшими секторами. Может есть какие-то секреты по ремонту этих моторов? Подскажите. Клиент нервничает.

Подскажите, в этом случае эммитер транзистора нужно подключать на плюс или минус?

какой лучше использовать транзистор? и какое сопротивление ставить на базу?

Ставлю подмотки на вазы и газы на базе 561ле5. Есть такая проблема. Микросхема часто выходит из строя. Примерно через 5-10 тыс.км. Пробовал зарубежные аналоги, и стабилизировал напряжение - ни чего не помогает. Кто и как решает эту проблему?

Спасибо всем, получилось!

dodge nitro 2008 93c76. Родной пробег 48000 км, калькулятор определяет как 30000 км. При изменении пробега не корректно перезаписывает дамп. Ставить доску не пытался. Дампы родного и нового пробега прилагаю. nitro 2008 93c76.rar

Обновил. На королу заработал. А вот на фокус нет. Изменяет соседние байты, в итоге горит эрор. Применил другую программу - все получилось. Можно исправить ошибку?

Не работают кальки на Focus1 24c16 и новую короллу 93с86, и это мне кажется только начало. Со смартом все работало. Можно устранить проблему?

При включении зажигания на дисплее спидометра загорается error, затем пробег. Подозреваю, что щиток не родной и нужна адаптация. Лаунч спрашивает канал связи 0-255. Как определить код?

доска заработала от генератора, ко мне вопросов больше нет

Помогите распиновкой колодки. И какая схема генератора подойдет? Собирал как-то для газелей

После коррекции проехал 1500 км, все было нормально. Затем перестал работать спидометр, одометр показывает, но не считает. Хозяин поехал к парням, которые делали ему коробку - автомат, те пожали плечами и показали пальцем на меня. Первым делом подцепил лаунч - показывает, что сигнал с датчика скорости идет (показывает скорость при движении). Постоянно висит ошибка Р0707 - низкий показатель датчика трансмиссии. Считал дамп(93с46), а он с родным не сходится не только областью пробега. Пытался вернуть родной дамп, но при запитывании щитка снова меняются значения в дампе не относящиеся к пробегу. В чем причина? родной дамп и дамп после включения зажигания: santa fe 2002 93c46 216800km.rar дамп после.rar

Какой пробег во втором варианте? Очень нужно.