starquest

Вам поможет Vag can pro.....нужным .frf могу поделиться

Поднимется без проблем.Читаем по БДМ и переносим калибры во флешь.По диагнозе зацепить можно только часть флеши(калибры).Если совсем не повезло-покорёжило эпром,но это вряд ли.Зачем абритусом то флешить,для этого есть более правильное оборудование.

Там ещё ньюанс с чтением СЕМ.Кодекард советует читать с помощью X-prog,выбирая 9S12 secured,хотя моти там открытые.Всегда читал омегой без проблем.Прочитать достаточно одну

Прошить можно даже X-progом

Моё мнение 7летней давности по этому хламу изложено выше.Все,у кого в моём регионе был подобный ящик,давно забросили его в угол.Эта крутизна работает из под DOS,меню выбора авто и систем написано задней ногой,а возможности...В принципе не признаю мультимарочники,но этот(в 2007 году)был на несколького порядков слабее по возможностям банального ланча и,как писали выше,давно не поддерживается.....Ну и ещё заоблачная цена,как прибора,так и апдейтов. Году эдак в 2004 была встреча пользователей с производителем.Ахинею он нёс несусветную,типа аппарат,круче нет,КТС гавно,а вы не умеете работать.На вопросы,а как же мотортестер,был ответ-он не для этого и всё в этом духе.Могу перечислить,чем в 2004 году он был лучше ланча:работа со старинными жопелями конца 80х и форды этих же годов,в остальном-отстой.Годится для полного чайника-положить им что-либо в силу скудности возможностей малореально.Резюме-абсолютно не конкурентоспособно. Всё описанное справедливо для mega macs 55,о новых не слышал,да и не хочу.Давно перешёл на диллерское оборудование

Про этот http://www.codecard.lt/small-soft/volvo-cem-edc16c34/sid803-synchronization-v1-0/prod_989.html

Купи софт у земляков и синхри на здоровье.Он сейчас по скидке всего-то 75 евро

Зачем отвечать,если не знаете?Через сканер-читай через онлайн у дилера можно прописать другие языки,но русского именно для этой вольвы не будет.Сделать самому перевод,вручную поправив флешь.Будут подводные камни со знакогенератором.Ну и как вариант-купить готовую прошиву,уже кем то переведённую.Сам переводил,но на латышский

Даже Hitag2-v3.1 туда ключ по дампу кладёт.Сам работаю течем,всё прописывается влёт.Пользуюсь ТИС2000+эмулятор ключа

Много раз побороли,выкладывай дампы

Наверно чёрточки вместо пробега получил

Подниму старую тему-проблема один в один.Стар на таком же смарте пишет-файл протокола для кодов отсутствует.ДАС 0509,инженерка открыта.Как победить?

Положите корректный дамп eeprom и будет вам девственный дамп

Недавно делал точно такое авто.В 46 блок вводил пин и после удалось изменить кол-во ключей.Делал обычным VCDS 11.3 З.Ы. прочитал внимательно-в моём случае был В6,а не СС

А что здесь удивительного?Ни в 206 ни в 406 хайтаг не применяется,вот и ложатся б.у. чипы.На 307 такое естественно не прокатит