AndrejKv

Opel Omega x25dt, 96god,

Bosch EDC/MSA11,

7pinIMMO idet na 29pin ECU (sm. zavodskie sxemy, autodata, caps etc), po etomu provodu idet obmen immo-ecu, posle obmena po etomu zhe provodu v ECU idet signal skorosti, ABS prjamo na ECU ne idet, signal ot ABS vxodit tolko v IMMO (a ot IMMO v ECU idet tolko 7pin).

Na 45pin ECU idet +12v IGN ON - posmotrel po sxeme v Autodata, proveril na samoj mashine (ja sej4as na rabote)

всем привет,

прошу помощи с такой проблемой - сабж, 96г., неделю назад перестал заводиться, моргает лампа СЕ, в памяти ЕЦУ 2ошибки - сигнал иммо и сигнал скорости (эти сигналы идут по одному и тому же проводу).

На проводе при вкл.зажиг. обмена нет никакого, мало того, там при вкл.зажиг. даже не появляется 12в (как на прочих опелях), на 29пине ЕЦУ тоже глухо. иммо и ключ 100% ок. Кто сможет посоветовать, что в эбу могло накрыться ?

Народ, а в курсе ли кто - чем кроме дилерского прибора и КТС можно диагностить СААБы конца 90-нач2000 ? А то чем дальше,тем чаще попадаютя...

сабж 99г, 2.0(или 1,9)hdi - чем можно считать ошибки ЭБУ двигла ?

Подойдет унискан или блинк коды там есть ?

До фига раз слыхал про шапку, представляю себе что это просто сокет приспособленный, но все-тки - научите плз грамотно сделать...

2Anmed

- монтировкой лучше всего :D !

Если серьезно, то утром тада пару штук нарисую.

2Anmed & diligenc

Вы оба правы, но все-тки... Есть люди, которые готовы извращаться ради любой прибавки. Я лично знаю товарисча, который неполенился сколхозить схему отключающую возбуждение генератора и сцепку компрессора кондея при полном дросселе.

Лично на моей машине какие-то крохи замена фильтра тоже дала, мерял на стенде 4 раза - штатный-green-штатный-green, хотя ессно субъект. ничего не почувствовал. Тюнинг ведь вааще полная противоположность рациональности.

2diligenc

пользуясь случаем хочу сказать большое спасибо за "статью о настроенном выхлопе" !

У меня есть ключи для опелевских и прочих, обычного и дин2 размеров. Могу и нарисовать. Но только нафига :?:

Если их из обычной проволоки сделать, то хана им будет через неделю, а делать из качественной пружинной - то возьня не оправдывающая их цену - они ж пару евро стоят !

Сам все это проходил

Посмотри выход на датчике положения дросселя (обычно должно быть меньше 0,7в при отпущенной гашетке, но точно как у ТАЗа не знаю). Может быть такое, что ЭБУ просто не понимает что газ отпущен. На опелях и саабах часто встречал такое, особенно с Бошевскими мозгами.

2Volga - сорри, ты не прав, ИМХО. Хотя-б из-за звука уже имеет смысл поставить :D

Уже год стоИт Green в штатной коробке. Прибавки дал 3лс (то бишь, практ ничего при начальной мощн. 176лс), но больше я и не ожидал. Кстати, прямоточная задняя банка+замена катализатора на пламегаситель+все трубы за пламегасителем 2,5" дали прибавку в 12лс. Что порадовало :) ...

Ну...просто так ведь ничего не бывает. А с другой стороны, не так уж и нереально, ИМХО, просто надо поменять кабельный жгут двигла и все дела. Не аксиома, конечно,но на опелях я не раз так делал (напр. при установке с20хе в Тигру), хотя честно признаюсь - жигуля в жизни ни одного не делал и надеюсь не придется :)