golowa70

Управление цз подключай не к кнопке ,а к проводам которые идут прямо от замка(вроди бы коричневый управление,точно не помню).Сопротивление 200-400 ОМ.

Попробуй вскрыть блок.Есть очень маленькая вероятность,что на печатке могут быть какие то опознавательные надписи.

Пользуюсь Mastech MS8201H,рекомендую.

Много чего по зарубежнм сигналкам и не только.

http://www.the12volt.com

Много чего из старого и не только,иногда нужно.

http://www.carfixin.com

Вот еще

_______________.rar

Большое спасибо!

Плата остается.Удаляется микросхема -генератор.

Кто ни будь подключал турботаймер на дизельной Октавии?Интересует два вопроса:

1.Как глушится двигатель(воздух перекрывается механически в замке зажигания,или электроклапаном)?

2.Не будут ли высвечиваться ошибка на приборке,если линия зажигания подключена,а ключа в замке нет?

Заранее спасибо!

Делал на КР1008 вж4,трехтональная сирена.Ничего особенного,но всЁ же не стандартная.

На плате сьемные перемычки есть?

Не знал,спасибо!

может кому пригодится _____21114_21124.pdf

вот

А еще у них обьемы баков разные,а датчики и панели одинаковые........

Береш паяльник,табло,SMD светодиоды,пару-тройку NE 555 и твориш!

У меня глюки по показаниям температуры на 7 градусов завышает ,но не всегда.Иногда показывает правильно.Вычислил сверяя показания приборки с показаниями мотортестера.

У меня не один переходник на pl2303 не работал.