mei

Пользуюсь таким! Прикрепленные файлы генератор.rar 15.5К 11 Количество загрузок:

,

На авто работать будет, но на столе нужна подтяжка с коллектора на плюс.

за щитком аналог, заветный проводочек на левом разъёме щитка.

Пробовал, с разъема диагностики не хочет.

заведи машину!!!

А на Дастер никто не сделал подмотку? ДС нет на коробке, панель похожа на логановскую, т.е. должен быть аналоговый сигнал между АБС и приборкой или уже КАН?

За щитком аналоговый сигнал, что бы легче найти заветный проводок в моторном отсеке нужно отключить разъём с ABS.

Взять целиком панельку и на себя тянуть? Не оторву ?

с десяток L200 сделал, тянется козырёк легко. Сама панель на трёх саморезах.

козырёк на клипсах, тяни смелее на себя.

Цвет провода, такой же как у логана?

Да, за щитком зелёный провод, как у Логана!

Разбирается панель один в один как Логан.

Слышал что Ларгус - это Логан.

Истина, так как уже делал его.

эт на старых выпусках газелей!

а вот на газел бизнес этого разьёма нет! подцеплялсяк ДС, но неудобно! щас думаю как сделать в салоне!

случаем там не КАН?

КАН пока нет, но возможно это не за горами, удобно подключать моталку за панелью приборов.

Sonata 2012г, куда подключиться, кто ставил подмотку ?

Если механика, то ДС. Если коробка автомат то КАН.

Renault Laguna II, 2L, 2003 г.в., МКПП.Нашел в нете что мотает с левого заднего.Подключил вместо датчика Л\З,если включать зажигание с запущеным генератором то мотает 10 сек потом перестает,если после включения зажигания плавно повышать частоту то работает одну минуту.Кто делал ,пните в нужном направлении.

Плавно установи скорость в два раза меньше требуемой, через 1,5 минуты скорость увеличится в два раза!

Я подключался к переднему левому,но думаю, у тебя проблема в изначально высокой скорости.

Дополню C180 C230 S350 E200 E230 все поехали с двух передних колёс. Дерзайте!!!

Я не имел в виду именно эту модель , такую я еще не делал, но почти все которые делал нормально принимали передние два , даже W221 легко поехал с передних хотя здесь говорили что он едет только с четырех

Подтверждаю, и уже склоняюсь к мысли,что (почти) все мерсы поедут от двух передних!!! Пример GL500 и ML350, но был, S500 4 matic - поехал от 4 колес, я думаю это была моя недороботка.

Спасибо за совет :)) А если всетаки не рвать,какую схему можно применить? (если это возможно).

Для Craftera это возможно. Нужно генератор запитать непосредсвенно от датчика колеса, нагрузив генератор

резистором, который обеспечит общее потребление генератора около 10,5ma , т.е. среднее значение 7/14ma,

так на два передних колеса. Правило вкл. подключить два одинаковых генератора на два передних колеса и вкл.

зажигание (можно завести)!!!! Порядок вкл. важен!!! Дерзай o-o

так, что смотреть осциллографом сигнал на предмет цифры и не выпендриваться с передачами?

 

просто авто еще не возвращалось, но обязательно вернется, ему больше в округе некуда ехать

четвёртый провод надо подключить через кондесатор 1мкф к сигнальному и цифры побегут.

А ещё существуют КАНовские моталки...

Воткнул в ОБД и помчалась 220 км в час :eblsshow:

Это очень интересно кто CAN моталки делает. Может продаёт. Помогите!!!

Проводные это прошлый век!