@natoliy

А как должно быть?

 

И к чему эта картинка? Всё по пять.

А как должно быть?

 

И к чему эта картинка? Всё по пять.

нужны данные скажите на какое именно авто, а это пример, картинки в дате одинаковые а данные разные

возможно кат забит? первую лямду открути и заведи ну и конечно осцил вам в помощь

пример проверки на рабочем двигателе

А причём вентилятор? Низкое 1. Если вентилятор не включится, то высокое должно расти.

Судя по описанию воще непонятно что у него включается а что нет и откуда он взял такие цифры в чем мерит?

Если давление 3,5, то на ХХ ДК1 не переключается, бедно, да и колбасит ее.

то-есть троит? Система зажигания что говорит? пропуски есть?

помогите пожалуста разобратса,приежжает третия машина,mitsubisi outlander,lancer i suzuki grand vitara .заправляю или дозаправляю требуемое количество,високое летит от 8 до15,низкое падает до1,так должно бить или што -то не так,температура на виходе воздуховода от4 до 7????

Вентилятор включается?

Система может завоздушена

Опишите весь процес проверки и заправки а то непонятно что имеете виду заправляю или дозаправляю

давление какое в магистрали? должно-быть 3.5 бар

Вот в простом

Форд.txt

сори дубль

ford.rar

Вот есче инфа по колодкам форд

Гельмут как вы хотите подключить VAS 5054? к форду

53 - 4 - 07,развели, собственно замена. 53 - 4 -06 свели и 4 - 10 - все.

Это по VAG, а вопрс про Ford

Дело в том что форумов профельных много, и собрать всех в кучу очень сложно, рядом сидящий демпенгер крутящий по книжкам даже не узнает что вы там договорились о возврате цен он не сидит на форуме ему некогда (идет поток). Есть сосед сомной одна цена с клиентом другая, на сто рублей но дешевле чем у меня и как ты с ним договоришся (в глаза одно а за глаза......)

проводку смотрите может крысы погрызли

обратись в администрацию они сами подскажут их правила (у каждого кулика свое болото)

С днем варенья! :beeer: :beeer: :beeer:

я ставлю дефентайм, карфон, русские приблуды от русских воров. http://www.prosecurity.ru/

коды ошибок vag

Fehlertexte_V07_01_00.rar

прогреть перед адаптацией не забыли?

перегрев фреона, проверьте вентелятор кондея, если есть возможность дайте цифры низкого и высокого давления

извеняюсь за спам, добрался до датчика действительно 3-х контактный, стоит за двигателем, под генератором

Откручивать неудобно - нужна специальная длинная головка на 27

Nexia Daewoo

1995г 8кл

вышел на улицу открыл капот, там одноконтактный стоит

датчик на нем одноконтактный

VCM есть функция адаптации и проверки им механизмов, вы каким сканером пользуетесь?

ИМО можна отключит ваг кан комондером или типа етого шнурка ИЛИ я думаю просто перекинут емпром ?

командером можно узнать логин для прописки ключей, а отключить нельзя