GPGriffin

Хотелось-бы всё же самому разобраться. Прошивка от автора. Это кастом, для работы 21124 двигателя с 21114 зажиганием. Я так понимаю что вы переделали железо(переставили ГБЦ),вот и ищите траблы в этом. Скорее всего вы неправильно выбрали прошивку для своей поделки. Двигатель полный сток. Переделана только система зажигания. Прошивка от 1,6 8v с калибрами от 1,6 16v.

Хотелось-бы всё же самому разобраться. Прошивка от автора. Это кастом, для работы 21124 двигателя с 21114 зажиганием.

Ошибочка вышла, там не 0,02 а 0,2 т.е. 20%... Тогда другой вопрос, с чего лучше начать ловить причину провала оборотов при сбросе газа до ХХ, машина стоит на месте?

Господа эксперты! Посмотрите, пожалуйста, на файл, снятый с моего железного коня Stevaz'ом. Нормально ли такое отклонение времени впрыска (прошивка Paulus'a HL54DO)? На чиптюнере вроде написано, что должно быть не более 2%? Давление бензина в магистрали на ХХ по не очень давним замерам было 4 очка. 0107.ram

Господа, подскажите пожалуйста, были ли обновления прошивок для 32го блока с начала года? Если были, когда было последнее?

Всё понятно, спасибо, вопросов больше нет... пока.

Да меня просто смутило: в ридмихе написано что do - более новый софт, с другой стороны там написано что то, что с 2009 - новое... Вот и решил уточнить. А так, в общем то, в качестве и того и другого я не сомневаюсь...

Да меня в общем-то интересовал не жопометр, а различия именно прошивок в техническом плане...

Здравствуйте! С недавних пор покуриваю этот форум, а вот писать как то не приходилось. Приобрел у Паулюса его прошивки для я7.2, пока ничего не ставил. Подзапутался в ридмишке, а сам автор бывает набегами, здесь я думаю быстрее ответят. Скажите правильно ли я понял - версия 2009 рейсинг i205do54(HL) последняя для 21124 двигателя? Чем отличается от FINAL 2009 new paul HL54? Вроде вторая это последняя версия предыдущего софта а первая будет ещё правиться? Или нет?