RUAL

Добрых суток! Поменял масло на манол элит 5w-40, поменял маслофильтр. теперь все в норме 3тыр, масло на месте (ну может на мм, но точно сказать не могу). Вот и думай: масло и/или фильтр?

в иномарках зачастую используются умные приводы(с электроникой), и весь алгоритм работы с/п реализует сам привод. Хотя способ определения крайних положений у них тот же что и у отечественных доводчиков - значительное увеличение тока привода.

Скорее все дело в этом шарике(обратном клапане) в голове, скоро ТО-2, посмотрю, что дальше будет. вопрос: по слухам, во время обкатки движек подъудает масло. Так это или нет? Сколько подедает? До какго пробега?

да уж... Чудеса... Уточняю: уровень был проверен во всех случаях через 20-30 минут (двигатель горячий, лето) после остановки двигателя или утром на стоянке, когда авто простояло всю ночь. Поначалу я думал что это конструктивная особенность, сейчас думаю что это фильтр, т. к. до ТО все было в норме, а на ТО меняли только масло и фильтр.

Новый ВАЗ-21104, движок 21124 1.6л 16кл. , примерно на 7000 км заметил что уровень масла сущесственно уменьшился. Доливать не стал, решил посмотреть что дальше будет. Посмотрел через пару дней масло близко к максимуму. Подумал что это случайнсть, но картина в дальнешем осталась та же. Ежу понятно, что уровень, показываемый шупом, зависит от наклона движка (и машины соответственно), но при небольших уголах (5-7 ГРД.) показываемый уровень не должен колебатся от минимума к максимуму? На девятке я с таким не встречался... Это нормально? В чем проблема?