gosha20

@citrin,сохранили ли вы исходные дампы флеши с родного блока и с "донора"? Простая замена прошивки флэши не проходит. У самого подобная проблема была недавно.

тока что сделал рено эспейс 4 2005 1.9 dci тока там до меня прошивали зачем то блок в замке UCH флеш у него am f400bb на картинке на пежухе f200bb. что я сделал прописал с помощью программатора блок UCH восстановил. там маленькая микросхемка. на пежо и рено все идет от еепрома связь с иммобилом AMF200BB-70 или AMF400BB. дальше с помощью девайса galletto 2 masterв металлической коробке. снял дамп пропустил через прогу Voltu убрал иммо. выпаял етот еепром. с помощью программатора и адаптора запрограммировал новый еепром. впаял его повесил иммо змулятор собственного производства и машинка заурчала и поехала. как из своего опыта и другие говорили на французах надо тока так и делать если позволяет оборудование считывать дамп фулл и потом программировать новый чистый еепром. запись сверху как обычно глюки. так что вот.

Посмотрите повнимательней из задней части правой головы (по ходу движения) должен выходить провод и идти к перегородке моторного отсека.

Но вот вопросец??? Возле блока предохранителей слева пристёгнуты два реле, от одного из которых шёл палёный провод, вследствии пробитого интегрированного диода в нём же в этом реле, для чего это реле??? На кз вторичной цепи нечего не включается, второе реле определил как реле блокировки задних стеклоподьёмников, и оно фунциклирует, и есть ещё такое же реле под кронштейном блока BSI, тобишь уже третье, и тоже непонятно для чего и так же не реагирует на к.з. вторички. Єтот вопрос последний и никак не найти данных по єтому поводу. Помогите плиз информацией!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????

Может лучше моторник прочитать для уверености.

память вроде 93С46

2c-te.rar