garalexandr

Регулировка сцепления и адаптация Easytronic при помощи OP-COM Для нормальной работы роботизированой коробки Easytronic ,необходимо периодически выполнять профилактические работы по регулировке точки схватывания сцепления и адаптации переключения передач коробки. Напомним , что Easytronic это механическая коробка передач, которая управляется электронной системой при помощи двух приводов. Один привод включает и выключает сцепление, другой переключает передачи. Именно эти привода и нуждаются в периодической регулировке. Проделаем эту операцию при помощи сервисного прибора OP-COM. Для нормального проведения регулировок, особо подчеркнем, что в процессе работы необходимо затянуть ручной тормоз и удерживать ножной . Если эти условия не выполенены, то процесс регулировки прекращается. Подключаем OP-COM к диагностическому разъему и соединяемся с блоком управления трансмиссией. Diagnostics > Astra-H > Transmission > MTA Easytronic Далее выбираем Programming и попадаем в меню управления режимами программирования. Адаптация точки схватывания (Touch Point Adaptation) 1. На заведенном двигателе. Коробка в положении нейтраль. Выбираем пункт Touch Point Adaptation 2. Следуем инструкциям , которые появляются на экране и наблюдаем за процесом адаптации. В процесе обучения значения будут синхронно меняться от большего к меньшему и наоборот После окончания процедуры появляется надпись Settings stored. Programming done! (Установки запомнены, Програмирование выполнено!) В начале процесса может появиться следующая надпись: Conditions not correct! Видимо придется выйти из программы, заглушить машину, войти почистить ошибки МТА, и повторить процедуру обучения. Обучение параметров переключения коробки передач. (Learn Gearbox Parameters) 1. Для проведения процедуры рекомендуется вывесить передние колеса автомобиля , что бы они могли свободно вращаться. 2. Включить зажигание не заводя двигатель. Положение нейтраль, (машина на ручнике) Подтверждаем выбор, нажатием кнопки ОК. Начинается 1-й этап Смотрим как настраиваются передачи 1я-5я задняя. Первая часть завершена. Нажимаем педаль тормоза и заводим двигатель, после чего жмем ОK Начинается 2-й : обучение синхронизации передач. В автоматическом режиме поочередно выполняются операции со всеми передачам, а мы за этим просто наблюдаем. Процедура закончена.

Обесточь блок стеклоподьемника путем снятием предохранителей на 5 минут Можно и клемму с АКБ дернуть если известен код магнитолы