Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные custom88
-
-
Были случаи , когда переставало перекачивать из - за низкого давления топлива (обратке не доставалось его все потреблял двигатель соответствено потока жидкости не было и струйный насос не работал).
-
У меня был подобный случай из - за того что ослабли винты крепления заслонки к оси заслонки , в результате заслонка смешалась и сильно повышались обороты хх.
!
Предупреждение:места жительства не вижу!
-
Работать будет, только возможны ошибки типа обрыв реле бензонасоса
Вот как раз такого типа ошибки просто исключены.
-
Если прошивка с 7.2 с ПЗУ629, то будут проблемы с хх на 7.1.
-
Возможно, что глюк прошивки, так что пробуй перепрошивай(вообще укажи что за прошивка).
-
если с компонентами системы зажигания все в порядке и с компрессией, то снимать форсунки и промывать на стенде не менее часа.
-
да и вряд ли появится (создавать программатор только для одного типа ЭБУ не выгодно ).
-
внутри джойстика ничего кроме контактов нет (несколько разбирал полностью , смотрел ), а вообще штука эта очень не надежная, лучше пользоваться один раз в жизни (у нас стоит примерно 1100 руб., а ремонтировать почти нереально).
-
да, обычно такое происходит при ошибке в фазах газораспределениям (на Е3 еще пока не встречал случаев , чтобы цепь перескочила сама по себе , а вот если таскали на буксире, чтобы завести, то да ).
-
блоки 100 % взаимозаменяемые , лучше оставлять нитевой ДМРВ(на нем и экономнее и динамичнее и запускается всегда с первого оборота (на пленке обычно с 4-5 оборота ).
-
Вчера приезжала машина с такой же проблемой (по электрике все проверил -все хорошо )-открутил датчик вместе со шпилькой , поставил все обратно -проблема ушла (хотя до этого все было 100% прикрученно).
-
прежде всего проверь давление топлива (около 3атм), показания ДАД, датчика кислорода, возможно заклинила форсунка (определяется по нагару на свече).
Immo Tool 1.2 Full and Unlimited!! (1/2017)
в Распродажа
Опубликовано
Огромное спасибо.