Yaroslaw07

горку найдите и раз 10 попробуйте с толкача по запускать  )

цетки массы стартера?   контакт к ДПКВ Надежный?

сти поршни С циковками И забудете о проблеме группу родную !

Если оставить втыковые порши собираете попадаете на брак сальника( рв,ремня ,помпы,не затянули винт упал под ремень ,роликов ) 10-15 тыщ и снова клапана )))))

Хотя работа будет ГЫ

Вы операцию  себе сами делать будите или же до хирурга доберетесь ?

Алгоритм такой 

Проверили ДПКВ  

проводку 

Цепи питания эбу 

Програмно пролили блок 

Не помогло или не поняли что тут написано

Вызвали мастера

Насладились его работой оплатили его труд  

Надоели умники с ютуба со шнурками 

Куча информации в свободном доступе если не доходит или не умеете пользоваться это не ваше !!!!

Ах да хотелось бы фото вашего коня оценить в каком состоянии транспорт 

Скоро x 5 в комплектации сканеров и прогеров будет продаваться в мертвом состоянии ))))

Дариусу напишите он адекватный человек www.eldb.eu

У оф пользователей оф поддержка )

Да естественно Систему накатывал уже на ноуте

Настройки PCI в биос есть?.

 

Ни каких настроек не делал Подозреваю что инструкции к такого рода накопителям лежат в биосе и определении при запуске

Lenovo b590 20208 and Lenovo Thinkpad W530 C msata все без проблем ) А дел латалют (какой хз ) Мсата с переходником микро сата все также работает

после правки производительности Всеравно необходимо катать БЦН и ПЦН В противном случае работать не будет проверенно

Тем более ваша система без обратной связи

варты боши одноразовые батарейки с фикс прайса

Вообще сейчас на свинце все экономят. Себе выбирал по весу среди одинаковых емкостей взял FuRUKAWA на японца бош оказался легче и по пусковому проиграл Брал корейского медалиста сдалсы за 2 года

все делается програмно и без эмулей

На фига вообще туда полезли Опять прошивки халтай А из инструмента паяльник и прогер?

Что движет вами когда вы лезете в блок стоимостью за 50000 деревянных?

WTF? Какой еще ограничитель ? на корейце

Его 2.0 под капотом ограничивают Либо дизель либо V6 Едет в этой бричке

С чипом на 2.0 приятнее ездить не более самолета не будет

Все выше сказанное при условии иправного авто

Валы местами не попутали?

пилить корпус еепром конектиться читать Самый простой способ

Но помоему и с камня нужно тянуть софт (поправьте если не так)

Даже с дилерским сканером без доступа на сервер адаптации не доступны

Ща. Не знаете,не пиздите.. д.кислорода надо прописать и адаптировать.. но только на сервисе. А вы на парня налетели.. лучше бы мимо кассы прописали..

Сброса адаптаций не достаточно?

Что за процедура с прописью

День добрый

Пежо 207 2010

VF3WCKFUCЗ4446241

Висит ошибка по P1795. Но висела она давно и все работало машина с ней ездила

Приехало сцепление-Заменили

Машина встала! не идет адаптация по механизму переключения передач

Был перебит провод у блока управления кпп один из 3х силовых плюсов

Все восстановлено ( проверенны ключи в блоке исправны )

Авто щелкает кулисой но нейтраль не загорается Сцепление беспроблемно работает

Вся проблема в определении нейтрали

На рычаге кпп не загорается подсветка на проводе к рычагу присутствует при 5в и 12 в Статус в дате режим авто не изменен

Отпишитесь по возможности сроки горят

Перезвоню за помощь в долгу не останусь

Прикрепленные изображения

Иммо оф проверенный вариант?

Авео с одним чипом работает !

Последнее время считаю что лучше руками с полными образами И калибры руками вставлять !

Во внутри-корейскую машину

Кефико родился из боша

Как январь 5.1

Признак иммо не в калибрах?

Пишусь на 2 пакета Сканматик ECU Flasher

63

Работает только с теми софтами которые у него есть в списке с Другими не работает если даже и блок один

Обратитесь к производителю за обновлением))))))

Солидарен, дожились клиенты уже сами покупаю к-тэги и сажу рубят, самое интересное то,что так дешевле, инфы и прошивок как говна...

Потом мотористам работы)))) На соляре то гонять )))))