kups

Seat Alhambra 1.9TDI 2002г. смотрел VAGom (805.3). Не работала клима, была ошибка

18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground

P1672 - 35-10 - - - Intermittent

потом оказалось-нет фреона, закачали-не включается компрессор.

Да и дальше 001 и 002 групп ничего не показал, одни ERROR.

Что такое?

Спасибо, поставил...

10:44:47 Group 000: AAT Click on fields for details.

035 Engine speed

061 Commencement of injection

000 Accelerator pedal position

009 Injection quantity

087 Intake manifold pressure (charge pressure)

234 Atmospheric pressure

080 Coolant temperature

178 Intake air temperature

113 Fuel temperature

056 Intake air quantity

Saturday,18,April,2009,10:46:06:00756

VCDS Version: Release 805.3

Data version: 20090213

А зто в норме???

10:43:07 Group 011: Charge pressure control

3542 /min Engine speed

1540.2 mbar Charge pressure (specified)

1142.4 mbar Charge pressure (actual)???

5.1 % Duty cycle N75???

Saturday,18,April,2009,10:44:49:00756

VCDS Version: Release 805.3

Data version: 20090213

Начало позднее,подача максимальная,результат налицо.

Начало позднее -это 41-43,значит выставить по TDIграфику 55-60? Так я понял? (У меня находится ниже синей линии.)

Подача максимальная 2,0-2,5, а надо сколько?

Спасибо за ответы,

а дизелист действительно из каменного века, так как он сказал, что комп - это ерунда,

но из-за его окаменелости я и купил вагком и увидел его возможности.

Только знаний маловато...

То что тебе двигали крышку - это не есть гуд... Подачу топлива вагком показывает уже не верно... Хотели сбавить рабочую дозу, надо было сбавлять ее через этот самый вагком.

А теперь вагкомом можно рабочую дозу правильно выставить?

A6 TDi AEL 103kw. До замены ремня вроде не дымил. Техосмотр - дым прошёл без проблем. После замены ремня при разгоне чёрный дым. На прогретом движке больше дыма. На сервисе начало впрыска выставляли по манометру. Потом один мастер двигал голову сверху на насосе. Зачем? Дым стал вроде меньше, но всё равно не то. Я купил себе VAG COM (уже VCDS) 805 и проверил VAGом начало впрыска 41-43, а подача топлива 2,0-2,5. Заводится отлично и летом и зимой. Отчего этот дым? Я новичек в дизелях и VAG. Подскажите что стало?