alexx_ee

Я бы и сам ее демонтировал, но увы нет гаража.. Сколько будет стоить ее убрать и Питерский адрес где?

нашел ссылку на эту противоугонную систему, чтоб было понятно о чем речь: http://www.carman-alarm.spb.ru/content.php?pageid=2 http://www.carman-alarm.spb.ru/content.php?pageid=7

Купил авто ВАЗ21103 с 2112 V16 движком, на котором стоит противоугонная система CARMAN Питерской разрабоки. При разгоне свыше 120км/ч и оборотов двиг - свыше 3000об/мин. компьтер выдает три ошибки., распознать я их не успел, но догадываюсь что одна из ошибок ДКВ, так как в этой системе срезаны зубья на шестерни распредвала и похоже блок системы CARMAN не успевает преоброзовать сигнал. Вот думаю, если оставить эту шестерню распредвала и прошить напрямую в ЕЕPROM ECU прогой combi_218_protivo.exe новую прошивку, поможет ли это избежать этих ошибок. Кто нидь сталкивался с этой противоугонной системой?

to Фарид Расскажи каким образом обнулял? И в какой момент сгорела NDM457 ? У меня такая же панель и не знаю братся ли за нее. В инете искал по NDM457 инфу. Одни говорят что обнуление происходит после кратковременной подачи массы на 9 вывод NDM457, другие на 11 вывод.

подскажите плиизз, как подмотать одометр на Reno Simbol 2004г V1.4 МКПП ABS нету.

я катаюсь на VW B3 c ГБО, безумно доволен, динамика почти та же, бензин 17.20 руб/л , а пропан - 5 руб/л

Поискал, не нашел корректировку без eeprom, должна же где то быть типа 93С46, подскажите хотя бы ссылку на топик где это обсуждалось, кто с такой панелью занимался ?

как это проверить ? есть схемы блоков ?

уверен во всем, кроме контроллера, брал на разборе и там один человек сказал, что Bosch 1.5.4 2111-1411020-70 выпускали какую то экспериментальную партию и что там в проводке нужно менять два каких то провода местами, типа он два года назад уже наступал на такие грабли.

Разобрал панель и не обнаружил там 93С46. Где там зашиваются данные ? Панель с люминисцентной подсветкой. Добрался до цифрового табло, он не жидкокресталлический, под ним на плате стоит проц, но прочитать его не удалось. Еще на панели стоит сьемный колпачек с "+" и "-" , в нем небольшая платка с микросхемой 1358s, интересно для чего это ? На панели написано NIPPONDENSO, 637REV=1км.

Прошивка родная M1V13T64. Коэфициент CO конечно можно с компа убавить, но его уже в минуса ставили и при этом CO почти не падает, это не нормально . Датчик воздуха исправен.

Машина с контроллером Bosch 1.5.4 2111-...-70 не заводилась, нашли такой же контроллер, все заработало, ошибок нет, но СО бешенное около 6. Подскажите кто знает, я слышал, что были какие то блоки этой серии отличающие чем то в проводке подключения их ?. На вид в блоке комлектация та же, но печатка изготовлена другим способом, более круглее лежат дорожки на печатке.

:D Вообще то это был вопрос. Я сам ищу схему управления дозатора лямдой !

есть схемы электронного дозатора с привязкой на лямбду, реально его самому спаять ?

у меня на VW PASSAT V1.8 mono-motronic установлено итальянское ГБО. Я задумывался по управлению питанием газа. Возможно соорудить дополнительное управление? Например установить на тройник с двумя регуляторами подачи газа, который установлен сразу после редуктора, доп. клапан который бы открывался при повышенных оборотах двигателя. Или это как то другим путем решают?

Все это красиво, но я слышал что диапазон GSM легко глушиться. У нас машинки так уводят, а потом в отстойник, где ни один сигнал не проходит, даже спутниковые системы не видят..

Собрал программатор для ПЗУ "27Сxxx" , все чудно работает стирает и пишет 27С512, ПЗУ очищал УФ лампой, а вот W27C512 не знаю как очистить ?

Подскажите, это возможно, если имеется проверенная прошивка от Января 5.1 и переконвертиь ее в VS5.1 ? CTP имеет такую возможность ?

Хочу разобраться с кодами, для проверки работы ECU, хотелось бы выставить правильно позициомер. При проверке сравнивал базовые установки с измерительными, они по некоторым позициям отличаются, вот и хотелось бы побольше узнать об этих установках.. Или они ничего не дают в плане информации о работе ECU ?

Существует урезанная версия ELSA и где ее можно вытянуть ?

Везде встречаются тюненговые прошивки на отечественные автомобили. Существуют ли модифицированные прошивки на VW PASSAT двиг ABS V1.8 mono-motronic 1992г. прошивка 0 261 200 271 MA1.2.1 и каким софтом можно ее заливать в ECU ?

У меня VW PASSAT двиг ABS V1.8 mono-motronic 1992г. Я пробовал диагностировать его ECU программами VAGTOOL и VAGCOM, в обоих случаях определялся канал 00 с кодами из десяти значений. Где найти пренадлежность этих кодов, какой к чему относиться ?

Искал показания ДТОЖ с желтым кольцом 4ре контакта, в итоге, когда купил новый, то решил на будущее снять с него показания: конт. на ECU контакт. на Панель R С R С Ом град Ом град 1950 24 1700 30 1400 35 545 40 1200 40 480 43 1000 45 425 45 850 50 360 50 740 55 310 55 610 60 260 60 530 65 240 65 450 70 230 66 380 75 210 67 330 80 185 70 280 85 168 75 240 90 164 76 210 95 154 78 200 96 149 79 194 98 140 81 189 99 133 83 184 100 125 86 119 88 114 89 110 91 107 92 102 95 97 100 Датчик установлен на двигателе ABS V1.8 VW PASSAT Mono-motronic 1992г.