Рекламные объявления:
Новогодние скидки на калькуляторы iProgGuard и iProgPro
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
kost
-
Постов
636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о kost
- День рождения 04/30/1966
Достижения kost
Крестный папа (16/16)
0
Репутация
-
4 тыс. Состояние идеальное.
-
Сколько ни пробовал педально-секундомерный способ на Ниссанах- никогда не получалось. Сканером - 20 сек., но иногда пошаманить приходится.
-
М74 там. Но уже с КАНом.
-
Можно что-то более современное применить. Попроще получится. Читать ТУТ
-
Сколько там сейчас штраф за установку СГУ? 2500? И докажи при случае гаишникам, что это у тебя сирена от сигналки, а не "крякалка".
-
Недостатков много у такой системы. 1. На выходе чистый ШИМ, потому качество звука плохонькое будет. 2. Чтоб получить достаточную громкость придется ставить мощный широкополосный динамик. Будут проблемы с его расположением и грязе-водозащитой. 3. Заметность осмысленного сигнала ( голос, лай) на фоне городского шума гораздо хуже, чем у обычных сирен. Потому на своих машинах делал так - брал обычную одноголосную китайскую сирену и изменял номиналы резисторов и конденсаторов внутри, чтоб сдвинуть частоту и период сигнала пониже. Много частоту изменять нельзя - динамик сирены работает на резонансе и если переборщить, громкость катастрофически падает. Этого хватает - после недолгого привыкания голос машины узнается сразу же.
-
Отжиг засчитан! :perwnax: Впрочем, кто бы сомневался Упс.... Оффтоп....
-
Такая же проблема с Васей-диагностом у знакомого товарища. Видимо, сломан криво.
-
На Волгах не знаю, не пробовал, а на ВАЗах мой старый октянский автоас именно так себя и ведет. Для проведения теста нужно скинуть разьем ДПДЗ.
-
Датчик дроссельной заслонки отключал?
-
Да я в курсе этих проблем на Нивах. Ну не заставлю же клиента принудительно. Сказал - прогорит клапан, тогда и полезу в мотор.
-
Поверь, все что нужно, проверено. Не первый раз замужем. :uguaga: Мотор работает очень даже неплохо, ровненько. Пропуски возникают непериодически - пару раз в неделю выставляется ошибка "неопасные для катализатора пропуски воспламенения".Пробег на машине около 10 тыс. км. У клиента нет никакого желания дальше заниматься мотором.
-
Дак это вообще отличный вариант! Пойду в личку.