Coldun

Спасибо Rio, мне знакома эта процедура, я хочу другого добится.

1. Проверить правильность найденого в дампе SEC CODE, а для этого и нужен не родной ключь. Можно ведь приручать ключи не имея ни одного родного.

2. Проверить какие ошибки выкинет иммо при программировании. Авто не заводится, нет связи иммо-моторный. Точнее моторный на линию обмена иммо-моторный выбрасывает одиночный импульс, а потом тишина. Толи моторный чегото не "договаривает" иммо. Толи иммо не понимает, что моторный предложил ему поболтать на тему заводимся-не заводимся. А может мастер в этой связке иммо, и он просто кердыкнулся.

С родными ключами по иммо ошибок нет. Если отстегнуть катушку иммо выдает три ошибки: Нет связи ECU-IMMO, Обрыв катушки, Не верный ID Key.

Не хотелось бы ошибится, что именно покупать: ECU или IMMO.

Может у кого дампик от PCF для этого иммо завалялся? Угостите pls.

Какие проблемы! Обратись к автору прогоги которой ты пользуешься и получи бесплатное обновление. Если ты конечно зарегистрированный пользователь.

А че ты сразу не сказал, что и панель менял и все оказалось ОК! Темнишь ты Diagnoster. К чему тогда разоворы о катушке, чипе & пр. С обвязкой MEGAMOS наверно проблемы.

Попробуй просто поменять свечи, это не шутка.

Ну если панель теперь полный труп, даже на столе, тогда осцил лучший друг.

Сменить панель не пробовал? А если серьезно, то попробуй кондер прямо на MEGAMOS по питанию повесить. И еще был случай, у клиента к ключу пейджер противоугонки был пристегнут, правда ошибка была другая:

Incorrect key programming! Хотя если потом замком зажигания раз двадцать перещелкнуть авто заводилось, и лампа иммо горела постоянно. Авто VW Passat B5 панель что то типа 3B0 919 ...

P.S. Ну и классический вариант: вырезать разъем на катушке и припоять провода напрямую.

Mazda 626 98г 2.0л Разыскиваю для сравнения дамп иммо Lucas из 68НС05В8, mask 3D33J. SEC IND не загорается, нет обмена с блоком двигателя. На катушке генерация есть. Не могу перевести иммо в запрос SEC CODE. В место морганий SEC IND просто горит. Может в режим перепрограммирования не переходит, потому что иммо опознает свои родные ключи, а не новые ключи? Или в Mitchell не та процедура описанна.

MEGAMOS на Toyota?!!!

Texas там стоит.

Ключи менять придется. Или новые чипы в ключи вставлять. MEGAMOS крипто тебе попался.

С защитой не встречал, а обойти защиту на НС05В не проблема.

oriqinal3 Читалка PCF тебе не поможет в данном случае. Хотя может я отстал от жизни и уже есть кальк преобразующий содержимое PCF в заветные строчки в иммо?

А может это 05Р18?

А там MEGAMOS не закрывается разве при приручениии? А то можно дообнулятся до замены чипов на новые.

Да не парь себе голову с этим логином. Вытащи чип из ключа и приклей к катушке. Потом хоть сто болванок нареж, авто будет от любой заводится.

Login твой не подходит или отстоятся надо, иммо об этом тебе и говорит. Загляни в блоки данных: Группа 4, там в первом окне цыфирь с обратным отчетом нет? Ну или читать TMS, тогда наверняка сделаешь.

Когда приобретал от всех трех заводилась? У тебя наверняка белая коробочка с права чуть выше рулевой колонки, чип MEGAMOS. А проблемы какие?