PLATON39

KIA SHOP MANUAL GSW 2008

размер правда великоват 7,3 GB но программа хорошая

AAR от NF по блокам управления ничем не отличаются даже кат номера те же

СХЕМЫ

Fig_p01.pdf

WorkshopData_p01.pdf

WorkshopData_p02.pdf

В AAR 2 БЛОКА-БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ И БЛОК ЗАЖИГАНИЯ БЕНЗОНАСОС УПРАВЛЯЕТСЯ БЛОКОМ ЗАЖИГАНИЯ

Схемы могу выложить вечером

Вообще первым делом нужно проверить датчик Холла

В VAG-COM 805 ЕСТЬ ТАКАЯ ФУНКЦИЯ ОТКЛ TRASPORT MODE

Анологичная ситуация была Проблема оказапась во всасывающем коллекторе-развалились поворотные заслонки По осям заслонок был подсос воздуха Проблема решилась заменой коллектора(к сожалению не на все коллектора есть ремкомплекты) Показания расходомера пришли в норму,улучшилась динамика и расход топлива

действительно редкий случай

ЛУЧШЕ С OPEL ИХ БОЛЬШЕ

GOLF II ОДИН,А МОТОРОВ ДЕСЯТКИ

При использовании УВ и(или) стенда можно использовать более дешевые жидкости,чем winns или лавр

ДПДЗ возможно не возвращается назад вслед за ДЗ

Вот здесь проверенная программа и схема

http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...2061&st=120

ЕСТЬ ЛИ ДРУГИЕ ПРОГРАММЫ ПО РЕМОНТУ OPEL?TIS мне не нравиться тяжелым поиском нужных докумкнтов и мало конкретной информации

Ультразвуковую очистку форсунок использую с 2000 года

Практика показала открытие или приоткрытие форсунок бессмысленна

Резутат 0%

А про пожароопасность -шансов получить пожар гораздо больше подавая напряжение на форсунки в ванне потому,что жидкость огнеопасна и очень агрессивна- разъедат изоляцию проводов и разъемы,учитывая,что жидкость нагревается малейшая искра приведет к пожару

Задача УВ -РАЗДРОБИТЬ отложения,а не удалить

УДАЛИТЬ раздробленные отложения можно на стенде

ФИЛЬТРЫ менять не надо,они прекрасно очищаются

Уплотнительные резинки обычно меняются только нижние,верхние как правило в отличном состоянии

Перед установкой резинки смазывать густой смазкой типа ЛИТОЛ(ЦИАТИМ)

Купить фильтры проблема,а резинки на японцев мне не разу не удалось-берегите их

Разница по производительности форсунок не должна превышать 2%

РАД БЫЛ ПОМОЧЬ

АДАПТЕР

adapter.rar

ПРГРАММА ДЛЯ ОЧИСТКИ ФОРСУНОК

SOFT.rar

ДАННЫЕ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ФОРСУНОК

efi.rar

проток через форсунки можно не делать или всё-таки надо

нет не надо

нужно сделать испытательный стенд для проверки качества очистки форсунок и удаления раздробленных отложений,для этого на форсунки нужно подавать импульсы с возможностью регулировки частоты и желательно скважности,учитывая сопротивление форсунок

прибор для подачи импульсов может быть как автономным,так и на базе PC

Программы для PC работающие через COM-PORT имеются

Имеется также база данных по производительности форсунок

у меня вопрос по у/з промывке: видел магазине у/з ванну, не для форунок просто ванна, так вот можно-ли такой ванной мыть если её нужно приспосабливать то как

нужно сделать держатель для форсунок так,чтобы сопла форсунок были направены к излучателю

предпочитаю ультразвуковую очистку

+выше эффективность,возможность контроля очистки

-необходимость съема форсунок

после ультразвука обязательная прогонка на стенде[работа форсунок на разных частотах] и проверка

если форсунки не видели воды, то эффективность такой очистки 98%

из промывочных жидкостей WINNS лучший

5500руб без услуг почты

Я приобрел OP-COM 2008 в этом году и действительно список машин начинается с 1992,но разъем то OBD-II ,как же подключаться к старым машинам до 1996 года,где разъем 12pin

UNISCAN поддерживает OPEL ло 1999