Минатула

Обновляется по мере возможности и необходимости скажем так обновилась неделю назад , до этого было ближе к новому году, и что важно в новых версиях автор старается в первую очередь устранить замеченые пользователями какие либо косяки и в то же время дополняет функционал проги , тоже купил ее как только вышла комерческая версия были конечно недосмотры и недочеты которых уже Нет

В автоасс с подушкой гранты пока засада в остальном придраться некчему

и цена совсем не дорогая , работаек как и с К лайн адаптером так и с ЕЛМ327 как на юсб так и на блютуз

да ставил проверял работает

 

Топикстартер причем?

извиняюсь исправил

Вот вы можете из ничего дымогенератор забабахать, одного не понял - трудно резистор перепаять? Или проше надкусить его что частенько приводит к тому что он срывает дорожку на которой припаян, делать проводок с иглой , так не проще ли взять в руки паяльник и переставить этот резюк с места на место ,тем более что возвращать его обратно не обязательно. Если конечно есть интерес в чем то покапаться и искать другие методы перевода в бут ? Тока для чего ? Ну или ради чего ?

 

 

Применение программатора подрузамевает выпаивание микросхемы с платы,после чего она программируется и снова впаивается на плату.Вы можете это сделать через отверстие на 6?

ну тогда и с бошъ 797 тоже надо проц сдувать - оно же проще чем покупать совт, перепаивать резистор так и так все равно вскрывать. Если работать с такими рассуждениями то это 1эбу на день и то если получится не свалить

а с чего такие выводы что просверлить недостаточно ? только один раз вскрывал и то потому что не знал где сверлить , и паять ненадо иглой ткнуться достаточно чем возиться паяльником.

Все привязывается и работает , ненадо людей в заблуждение вводить эл пакет остается на своем закрепленном месте , не один десяток их делал.

Конечно переобучаемый , можно даже взять эл пакет с машины соседа поставить на свою и пользоваться , ну скажем так приезжали машин 30 40 не считал , у которых даже обучающего ключа нет , брали любой чип с любого обучающего ключа чистили эпром в эбу и и активировали новый брелок . И все работает нафига трогать эл пакет ну если конечно делать нечего то это уже личное дело.

Только перед тем как завести, нужно отключить электропакет или очистить память в нём иначе всё с начала. Поправьте, если не прав.

поправлю ничего никуда отключать ненадо просто залить чистый эпром в эбу

Если все понял правильно, то надо :

1. Выпаять еепром из блока комфорт и почистить его или поменять на чистый и запаять обратно.

2. Залить чистый еепром в ЭБУ.

3. Меняем замок зажигания.

После этого авто должно завестись.

4. Далее для работы блока комфорт и иммобилайзера програмируем ключи.

вот вы можете , если что и нужно сделать то это записать чистый эпром в эбу и при желании прописать новый ключ или заново прописать старый что тоже возможно главное чтоб был рабочим , хотя запускаться и работать будет и без прописки

А я уже сменил привычку править в СТР, на в МЕPro и глючный комбик мне уже не нужен.

 

 

Как бы с комбиком еще куда не наклонили, нормально делай - нормально будет, это не про комбик.

 

 

Зачем? Для того что бы шить хрюноделия? Нормальные продукты опен умеет шить.

ну во первых не меняю привычки править в СТР потому что для него не надо искать и просить определенный формат типа декрипта который требуют другие редакторы.

во вторых наклонить может не только комбик но и любой другой загрузчик (незнаю кого как меня комбик еще не подводил)

ну и в конце концов не для того что бы шить хрюнделия а для того чтобы шить то что правлено мною же да и вобще нет привычки ограничивать себя возможностью шить и нормальные и ненормальные продукты тобишь и крестиком и ноликом право на выбор есть у каждого из нас - как то так ))

наверное потому что частенько лопаются катушки из за того что частенько перетирает провода после чего они коротят на массу при этом эбу в основном остается живым , еще приезжала семерка вернее пришла на буксире сгорел один ключ в эбу после замера компрессии (выдернули провода со свечь а разъем с катушки не сдернули) заменил ключ а катушка осталась работать дальше.

там в блоке два резюка можно перепаять и все нормально будет.

нет под рукой фотки блока.

но там все видно

спасибо за дельный совет, хотел уже поставщику вернуть все работало кроме дпкв и тоже блок от элкар

Ну на счет очередей могу сказать что не так уж много, за день за два вперед расписано а на счет идти вперед то уже писал что через диагнозу не снимая шил , могу смело сказать что снять и прошить комбиком процедура занимает времени не больше того что ты потратишь например на приоре чтоб снять крышку вынуть разъем элекропакета и установить перемычку. А если клиенты битком набиты не значит что надо работать бегая сломя голову.

 

Профи и привычка -разные вещи.......

вобще то я не говорил что я профи , шил в начале двумя проводами не снимая эбу и без перемычки прокалывал К линию рядом с эбу иглой. второй провод на массу питание на адаптер загрузчика брал от того же адаптера которым питал при перепрошивке на столе, тоже удобно ткнул иглой и прищепкой на массу даже капот открывать нет необходимости, но почему то мне показалось проще снимать.

Кажды сам решает как работать и это не критерий определения профессиональности.

У меня уже в привычку вошло снимать и на стол шить на высокой скоростину или сверлить для того чтоб иглой тнуть для работы с эпром

 

Автоасс нормально у меня берет ме17.9.7. Просто бывает он сам определяет ЭБУ а бывает приходится в ручном режиме блок выбирать приходится.

вобще то если прочесть внимательнее то я не писал что автоасс не берет ме17 9 7

я писал про его аналог а именно про м75. А на счет "OpenDiagPro elm" о котором тут написали -был одним из первых кто его приобрел , версия с донглом. если чесно не жалею своих денег она стоит, тем более что и м74CAN поддерживает через елм.

может и так но у меня ни через опендиаг ни через автоасс связь не пошла

Есть привычка иногда править в CTP а соответственно и формат крипт - поэтому склоняюсь к комбику.

А авто асс корректно ее щупает?

у меня автоасс с грантами работает нормально , а вот с м75 аналогом ме17.9.7 пока нет, как раз сегодня приора с м75 приезжала проверил через сканмастер елм , надо же было как то из положения выйти ))) автоасс обычно долго ждать не заставляет , уверен что скоро сделают.

усб автоасскан у меня уже два с лишним года и нареканий небыло, обновляется регулярно, связь с эбу держит,универсальный К лайн кабель и ОБД фулл брал вместе с ним, работают до сих пор. сам за ним прокатился в ростов на проспект нагибина, попал правда на выходные пришлось покататься дня два по окрестностям )))