Перейти к содержанию

Valek

Посетитель
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Valek

  1. Указал бы хоть номер панели...

     

     

    Добрый всем денёк.

    Ребят приехала машинка со слетевшим дампом "стрелка спидометра лежит и бак на нуле" остальные приборы в порядке.

    Межет у кого найдется рабочий дамп с сего аппарата?

    Mazda Premacy универсал,2002г., щиток с тахометром, двигатель FP

  2. Архивируй!

     

     

    Калибровка точно присутствует но у меня с покореженным дампом после "устаканивания" показания были всегда 0 и горящая лампа пустого бака.

    дампы прилагаю 176- исходник 112- то с чем машина уехала после всех злоключений

    Считано PicProg ом

    Зы научите чайника как дамп приложить....

  3. а читал как перевернутую на 90 градусов (rotated) или как обычный 93c46, там стоит обоих типов.

    и еще как подключал на столе? Подавал два плюса? Пищать она должна при включении, так что ничего страшного. ну и конечно проверь на сопли. Дамп прилагаю.

  4. Держи toyota toyace, то же что и dyna

    вот только не помню какой от какого двигателя. проверяй.

    Но скорее всего тебе подойдет 237408.bin

     

     

    не прочитал тему :o

    при неправильном дампе на этой панели быдет отображатся ничего, скорее всего что то у тебя в железе, хотя если с коффициентами намудрить и не такое может быть :)

    но в любом случае смотри и выкладывай не рабочий дамп.

  5. немного сегодня потеряялся во времени :)

    да в моем дампе 198 тыс. проверить на ходуне могу, машина не заводится пока :) нет датчиков.

    с питанием идатчиком скорости проблеммы, еще не видел такой навороченной паели, не могу разобратся...

  6. Увы, нет. Кстати, не забудь записать где питание и скорость, еще лучше фотки. Я тут начал делать коллецию. Правда пока только две машины есть. Поделюсь. И узнай пробег это важно. А то глянул на твой дамп, и мои размышления дают трещину. Я все расчеты вел по пятому слову, а здесь она под мою теорию не подстраивается. По крайней мере на первый вгляд.

     

    попробуй свап с моим дампом сделать

  7. C удовольствием, но только мне от тебя надо два дампа. Первый твой, а второй который получается при первом изменении в дампе. Измениться должны шесть слов пробега, и где-то через 190 км, если я правильно мыслю.

     

    Ок вот первый дамп правда не знаю сколько было, панель принесли, завтра чувствую придется ехать к машине, или есть распин по питанию? и пин скорости?

  8. смотри конченый транзистор.

    точнее не скажу какой. но увидешь, он сильно греется

     

    а по питанию смотри на форуме вопрос уже обсуждался,

    или на форуме cnclab

     

    только правильное название для поиска majesta

  9. ну я о том же сам сдуваю феном около 350 гр. по С но иногда попадаются умирающие после "сдувания" причем не только одним прогером не читаются, а всеми :( которые есть. уже не мало таких набралось. в основном S130 и еще несколько 24с01-02

  10. Убивается легко именно статикой при пайке. Даже без ЕЕПРОМ сегменты должны светиться ..Питание , генерацию глянь, и щиток искать на разборках, благо таких море с разных тойот. Мне такой недавно за пару пива подарили : )

     

    Для этого и используются паяльники с керамическим жалом :)

    а без ЕЕПРОМ, либо при нерабочей ЕЕПРОм, либо при даже немного неправильном дампе сегменты не светятся

     

    а вообще на таких панелях даже бывало кварц сам отваливался :o в смысле пайка.

     

    а щиток не такой уж и популярный... от карина, корона, калдина отличается, только ноахи и хайсы. :13:

  11. похоже faranos прав корявый дамп,

     

    вот в файле механика, дизель

    панель Yazaki Metr 769921-641 83800-28090 69250-357

    держи пробуй,

    иногда при неаккуратной пайке отрываются дорожки :18: , проверь до проца.

    еще проверь все стабилитроны (такие черненькие пеньки с двумя ножками идут на массу)

    ну а убить yazaki это надоеще постараться.

  12. Toyota Carina 1999г. панель Yazaki

    После корректировки авто проехало около 800 км. и случилось сл. беда.

    при включении зажигания панель показывает, одометр и суточники переключаются. при заведении машины выключается одометр и не работают приборы, такое ощущение что с панели пропадает IGN. На другой машине панель проверена, то же самое, т.е. пропадание питания на панель не происходит.

    память читалась/писалась не внутресхемно!!!, поэтому проблемму проца я исключаю, он работает. С дампом, тоже все в порядке.

     

    В чем может быть проблемма?

     

    С Уважением.

×
×
  • Создать...