dimon--xx

Бублик почти целый был. Отремонтировал. Возможно ли такое- фрикционы подтерлись и забили фильтр и вся проблема?

Возможно!!! А скорей всего так и было!!! Сам делал АКПП?

привет. масло забирает ? уровень не завышен? пены нет?

Ваш дамп где???? От падения он не слетит!!!!! Проверено!!!!!

Привет всем! А что за шнурок Mini-VCI J 2534. Он только для течстрим?

А может злоумышленники у него ключ выудить хотят?

А при снятом точно такое же. Меняется напряжение только на синем проводе, при одетом скачет как положено, при снятом 0,45в. Что харатерно, на верхних лямбдах напряжения на белом проводе нет...

а вот на проблемной ламбда зонде, на синем проводе, при одетом разъеме напряжение 4,95в, а при снятом - 2в. Что наталкивает на мысль, что и на дорожке от синего провода может быть проблема, вдруг тоде какой нибудь диод сгорел...

 

там похоже оба диода перегорели.

Поищи на плате еще такие детали и проверь

Подтянуть ленты ,так,чтобы барабан туго проворачивался, и винт на 1.5 оборота отпустиь... Я так делал

А то что сгорело, в обрыве или КЗ?

Диод сидит на ноге, которая подает питание на лямбда зонд, то есть на белый провод самой лямбды. Поэтому думаю имеет отношение.

 

 

 

 

Я паял светодиоды, но там попроще. Тут я банально подходящий диод не смогу подобрать...

Судя по фото ,рядом такой же... Найди на него даташит

товарищи подскажите как можно подключить блок srs на столе? распиновку, и какой прогой можно?

Для чего Вам нужно его подключать на столе? и Что нужно прогой сделать?

ЭЭ да я никогда не паял такой мелкой электроники. тут наверное феном надо, да и диод даже не знаю где купить и какой надо)

Если кто знает подскажите)

Конечно лучше феном, но и паяльником тоже можно...Главное выпаять. Пинцетом берешь диод,паяльником греешь поочередно с двух сторон,а пинцетом покручивай,как защевелится легко ,поднимай. И вызвони куда дорожки идут от диода, имеет ли он отношение к лямбде?

Доброе время суток!

У меня авто toyota avensis 2006г. 2.0 акпп двигатель 1az-fse, с двумя катализаторами и 4-мя кислородными датчиками. После покупки начала появляться ошибка о неисправном лямбда-зонде bank2 sensor2, код P0156.

Сделал диагностику с помощью TECU 3. По первому банку все нормально, а вот по второму напряжение нижнего зонда показывало по графику примерно на 0,7в. Подключился тестером к разъемам лямбды. Напряжение на сигнальном проводе оказалось аж 5(!) вольт, на исправной лямбде показывало плавающее от 0.1 до 0.9в. Напряжение + подогрева на неисправном зонде так же 5 вольт, на исправном-примерно 0.5-0.6в. Поменял лямбды местами, ничего не изменилось Подскажите в чем может быть дело? Провода с кислородника выходят напрямую в ЭБУ? Смотреть распиновку? Может быть такое, что неправильно подключен сам кислородник, провода перепутаны или еще что...

Отключи зонд, сканер какое напряжение видит?

похоже на иммо обрати на него внимание искру рубит

Иммо вроде как впрыск рубит... И ошибка по иммо будет

Какой нахрен скрин? Вы по скрину собираетесь ДК приговорить что ли? Ну удачи потом, когда будете клиенту обяснять зачем потратили 8 рублей, а расход такой же и остался

Да никто лямбду не приговаривал... Почему Зонд-1 банк-2??? 0.68в максимум? Это реальный график с этого авто?

Всем спасибо, вопрос закрыт, коробка вчера в Москве умерла, ночью ездил спасал))) Будут наверное механику ставить

Ну если без дела короба останется, могу забрать на запчасти....

Очередная байка додельного клиента... У него жа мазда, а столько кушать только зилы совдеповские могут... Топик стартеру - на трассу с канистрой его, а потом на бобосы за каждую проверку, что бы потом желания поныть не возникало

А скрин откуда взялся??? Ну очень правильной формы сигнал... Редко такой встретишь.... Я имею в виду период...

короче надо вести к спецам. самому тяжеловато будет разобраться. что подскажешь?

Если руки на месте, то все реально..... Подсказать Я подскажу ... А спецы есть ?

да дим на тормозе на D обороты 460,при оборотах двигателя 760. Дим что делать дальше???????

Снимай гидроблок , про Airtest я тебе писал, когда снимешь , увидишь каналы .А вообще это съем и ремонт коробы

подключили сканер при оборотах двигателя 760,включаю заднию скорость обороты на акпп 0. включаю движение обороты 460. должно быть 0 ???

подключили сканер при оборотах двигателя 760,включаю заднию скорость обороты на акпп 0. включаю движение обороты 460. должно быть 0 ???

Привет. Если Ты про обороты входного вала, то на P,N -должны быть обороты кв (примерно),а вот во всех остальных положениях селектора -0, Это на тормозе когда держишь.А если у тебя есть вращение входного вала на дэшке, когда на тормозах держишь это пипец чему то в железе ,скорей всего ........ я тебе фотку присылал этого барабана

Добрый день. столкнулся с проблемой Mazda 6 1.8 бензин 2004г. кушает на 100км 15- 16л. скорость до 140км.ч

работает отлично, никаких перебоев в работе и вибрации, свечи не черные, сухие. Вот смущает работа лямда зонда

подскажите кто знает это нормальная работа лямды? температура двигателя 91 градус на момент проверки.

Или может в чем то еще причина может быть..

Что то синусоида слишком правильная, случаем ни эмуль поставили

еще Дим она бывает трогается еле еле но в аварию не становится,педаль акселератора нажимаю сильней удар сзади. авария..

Бдоки измерений 001 1- оборотыКВ 2-Обороты входного вала 3-обороты выходного вала .Подключись,запусти,включиD ,посмотри,попробуй тронуться,посмотри И отпишись

Дим мы отключаем переключатель,сканер не показывает что он отключен. может правда процессор клюканул.

 

Заходим в АКПП, блоки измерении,011 1 -положение селектора 2- М-режим 3-либо кнопка"+" либо кнопка"-" У тебя же в аварию сваливается ролько когда трогаешься! Сам же писал...

Так может у него в мозгах показывает, что типтроник постоянно нажат! Не поедет она нормально!

Допустим Нажат.... Но когда контроллер увидит,что он нажат на P,R,N,4,3,2,а он это увидит по F125 то запустит F189 в аварию и будет благополучно продолжать работать опираясь на F125 , только без типтрона... Факт!!! Проверено!!!!

 

плита это гидроблок.

Да Сними , проверь.

Привет. Проверил.. F189 отключал,машина едет как обычно, только типтрон не работает... Снимай плиту!!!

Купили доску взамен магнти-макрелли иммо 3. подключил к авто- стрелки шкалят, пищит.

Разбираю, вижу паяную 93С86, микра дохлая.

Ищу дампы на такую доску, попробую восстановить.

Пробуй эту ,пойдет.

4B0920933M KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12.rar