Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные dimon--xx
-
-
привет. масло забирает ? уровень не завышен? пены нет?
-
Ваш дамп где???? От падения он не слетит!!!!! Проверено!!!!!
-
Привет всем! А что за шнурок Mini-VCI J 2534. Он только для течстрим?
-
А может злоумышленники у него ключ выудить хотят?
-
Поищи на плате еще такие детали и проверьА при снятом точно такое же. Меняется напряжение только на синем проводе, при одетом скачет как положено, при снятом 0,45в. Что харатерно, на верхних лямбдах напряжения на белом проводе нет...
а вот на проблемной ламбда зонде, на синем проводе, при одетом разъеме напряжение 4,95в, а при снятом - 2в. Что наталкивает на мысль, что и на дорожке от синего провода может быть проблема, вдруг тоде какой нибудь диод сгорел...
там похоже оба диода перегорели.
-
Подтянуть ленты ,так,чтобы барабан туго проворачивался, и винт на 1.5 оборота отпустиь... Я так делал
-
А то что сгорело, в обрыве или КЗ?
-
Судя по фото ,рядом такой же... Найди на него даташитДиод сидит на ноге, которая подает питание на лямбда зонд, то есть на белый провод самой лямбды. Поэтому думаю имеет отношение.
Я паял светодиоды, но там попроще. Тут я банально подходящий диод не смогу подобрать...
-
Для чего Вам нужно его подключать на столе? и Что нужно прогой сделать?товарищи подскажите как можно подключить блок srs на столе? распиновку, и какой прогой можно?
-
Конечно лучше феном, но и паяльником тоже можно...Главное выпаять. Пинцетом берешь диод,паяльником греешь поочередно с двух сторон,а пинцетом покручивай,как защевелится легко ,поднимай. И вызвони куда дорожки идут от диода, имеет ли он отношение к лямбде?ЭЭ да я никогда не паял такой мелкой электроники. тут наверное феном надо, да и диод даже не знаю где купить и какой надо)
Если кто знает подскажите)
-
Отключи зонд, сканер какое напряжение видит?Доброе время суток!
У меня авто toyota avensis 2006г. 2.0 акпп двигатель 1az-fse, с двумя катализаторами и 4-мя кислородными датчиками. После покупки начала появляться ошибка о неисправном лямбда-зонде bank2 sensor2, код P0156.
Сделал диагностику с помощью TECU 3. По первому банку все нормально, а вот по второму напряжение нижнего зонда показывало по графику примерно на 0,7в. Подключился тестером к разъемам лямбды. Напряжение на сигнальном проводе оказалось аж 5(!) вольт, на исправной лямбде показывало плавающее от 0.1 до 0.9в. Напряжение + подогрева на неисправном зонде так же 5 вольт, на исправном-примерно 0.5-0.6в. Поменял лямбды местами, ничего не изменилось Подскажите в чем может быть дело? Провода с кислородника выходят напрямую в ЭБУ? Смотреть распиновку? Может быть такое, что неправильно подключен сам кислородник, провода перепутаны или еще что...
-
Иммо вроде как впрыск рубит... И ошибка по иммо будетпохоже на иммо обрати на него внимание искру рубит
-
Да никто лямбду не приговаривал... Почему Зонд-1 банк-2??? 0.68в максимум? Это реальный график с этого авто?Какой нахрен скрин? Вы по скрину собираетесь ДК приговорить что ли? Ну удачи потом, когда будете клиенту обяснять зачем потратили 8 рублей, а расход такой же и остался
-
Ну если без дела короба останется, могу забрать на запчасти....Всем спасибо, вопрос закрыт, коробка вчера в Москве умерла, ночью ездил спасал))) Будут наверное механику ставить
-
А скрин откуда взялся??? Ну очень правильной формы сигнал... Редко такой встретишь.... Я имею в виду период...Очередная байка додельного клиента... У него жа мазда, а столько кушать только зилы совдеповские могут... Топик стартеру - на трассу с канистрой его, а потом на бобосы за каждую проверку, что бы потом желания поныть не возникало
-
Если руки на месте, то все реально..... Подсказать Я подскажу ... А спецы есть ?короче надо вести к спецам. самому тяжеловато будет разобраться. что подскажешь?
-
Снимай гидроблок , про Airtest я тебе писал, когда снимешь , увидишь каналы .А вообще это съем и ремонт коробыда дим на тормозе на D обороты 460,при оборотах двигателя 760. Дим что делать дальше???????
-
подключили сканер при оборотах двигателя 760,включаю заднию скорость обороты на акпп 0. включаю движение обороты 460. должно быть 0 ???
Привет. Если Ты про обороты входного вала, то на P,N -должны быть обороты кв (примерно),а вот во всех остальных положениях селектора -0, Это на тормозе когда держишь.А если у тебя есть вращение входного вала на дэшке, когда на тормозах держишь это пипец чему то в железе ,скорей всего ........ я тебе фотку присылал этого барабанаподключили сканер при оборотах двигателя 760,включаю заднию скорость обороты на акпп 0. включаю движение обороты 460. должно быть 0 ???
-
Что то синусоида слишком правильная, случаем ни эмуль поставилиДобрый день. столкнулся с проблемой Mazda 6 1.8 бензин 2004г. кушает на 100км 15- 16л. скорость до 140км.ч
работает отлично, никаких перебоев в работе и вибрации, свечи не черные, сухие. Вот смущает работа лямда зонда
подскажите кто знает это нормальная работа лямды? температура двигателя 91 градус на момент проверки.
Или может в чем то еще причина может быть..
-
Бдоки измерений 001 1- оборотыКВ 2-Обороты входного вала 3-обороты выходного вала .Подключись,запусти,включиD ,посмотри,попробуй тронуться,посмотри И отпишисьеще Дим она бывает трогается еле еле но в аварию не становится,педаль акселератора нажимаю сильней удар сзади. авария..
-
Заходим в АКПП, блоки измерении,011 1 -положение селектора 2- М-режим 3-либо кнопка"+" либо кнопка"-" У тебя же в аварию сваливается ролько когда трогаешься! Сам же писал...Дим мы отключаем переключатель,сканер не показывает что он отключен. может правда процессор клюканул.
-
Допустим Нажат.... Но когда контроллер увидит,что он нажат на P,R,N,4,3,2,а он это увидит по F125 то запустит F189 в аварию и будет благополучно продолжать работать опираясь на F125 , только без типтрона... Факт!!! Проверено!!!!Так может у него в мозгах показывает, что типтроник постоянно нажат! Не поедет она нормально!
Да Сними , проверь.плита это гидроблок.
-
Привет. Проверил.. F189 отключал,машина едет как обычно, только типтрон не работает... Снимай плиту!!!
-
Купили доску взамен магнти-макрелли иммо 3. подключил к авто- стрелки шкалят, пищит.
Разбираю, вижу паяную 93С86, микра дохлая.
Ищу дампы на такую доску, попробую восстановить.
Пробуй эту ,пойдет.
Honda Accord 7 2.4 коробка встала
в Коробки автоматы
Опубликовано