artmel

напишите в личку. если это можно сделать оперативно, то будет гуд. Достоверности будет ноль. на моем сайте отзывы про меня же. даже если их и в правду будут писать. кто поверит в них?

Да и с отзывами сложности. Накатать сотни хвалебных отзывов на любом сайте стоит недорого. за 100тыс руб можно засрать все сайты. Но вы же сами понимаете что практически никто в здравом уме, добровольно, не будет катать на сайте отзыв в пол страницы, рассыпаясь в благодарностях. просто потому , что если все нормально, то клиент просто не приедет к вам рассказать как хорошо стало. по крайней мере мне в автосервис, с 2008 года ни один не приехал так. максимум по телефону "Спасибо, полетела." написать таких отзывов? а смысл? информативности ноль. достоверность около нуля. Отрицательных отзывов тоже нет, так как мы стараемся решить любую адекватную (иногда и неадекватную) проблему.

Спасибо. нужно подумать над этим. если по м86, так тюнинг пока не включен в редактор. отзывов и не может быть пока. если по другим блокам, так в этой теме люди пишут иногда. На тойоту так каждый день люди делают , и не по разу. если все хорошо, так никто почти и не отписывается. пишут только если что то не работает нормально.

Да, действительно, по м86 есть не все софты. но сейчас занимаемся какраз этим, скоро будут все софты. но это еще не все. на каждый софт м86 можно будет сделать тюнинг.

Alientech и EVC с вами не согласны. я отталкиваюсь от их терминологии. думаю это достаточно авторитетные источники.

мы исходим из европейской системы. Stage1 - улучшение динамики максимально безопасно, без любых негативных проявлений. Stage2 - максимальное улучшение динамики без вмешательства в устройство автомобиля.

Нужны тестеры 17.9.21 huyndai kia STAGE2 с меня прошивка тюн STAGE2 с вас отзыв. и скрин с диагностики. или флешера. при нормально описанном отзыве пополняю счет в редакторе. пишите в личку. нужно несколько человек.

Теперь в редакторе поддерживаются прошивки KIA HYUNDAI BOSCH ME17.9.21 Доступно: Отключить катализатор / Disable catalyst Сделать Евро 0 / Make Euro 0 Отключить адсорбер / Disable EVAP Отключить пропуски воспламенения / Disable misfiring Сделать Тюнинг / STAGE 1. HYUNDAI BOSCH ME17.9.21 редактор

посыпаю голову пеплом. вы правы, стыдно не знать какой из десятков флешеров как сохраняет файлы. может даже вырежу из тойоты поддержку mpc, там же обычный bin а из EMSxxxx формат siemens. он тоже вроде как bin.

должен по идее.

вычитайте его в буте. потом кесом и шейте без проблем, ляжет - поднимите в буте. убить этот блок имея фулл - можно только молотком

загрузил все работает. а в чем вопрос?

в ближайший месяц - нет сейчас готовятся другие модули.

да, такой карты нет. пока не смогу ее добавить.

какой файл? прикрепите сюда. или в личку

Да, работает, помоему.

Загрузите и откройте прошивку в редакторе. если есть опция, отключить иммо - тогда редактор сделает ноиммо.

Здравствуйте. редактор умеет работать с файлами кесса и ктага, делая из них нормальные. но про это вы или про другое я не могу сказать пока не увижу файл.пришлите мне эти файлы.

Здравствуйте если нет какойто опции то пишите в техподдержку https://ffffff.ru/member/bags.php?ocd=new

вазы газ уаз - от 200 руб иномарки от 700 до 1800 конкретно kia huyndai 17.9.11 - 1000руб но написали правильно, откройте нужный модуль и там цена.

Теперь в редакторе поддерживаются прошивки KIA HYUNDAI BOSCH ME17.9.11 ME17.9.12 Доступно: Отключить катализатор / Disable catalyst Сделать Евро 0 / Make Euro 0 Отключить адсорбер / Disable EVAP Отключить пропуски воспламенения / Disable misfiring Сделать Тюнинг / STAGE 1. HYUNDAI BOSCH ME17.9.11 ME17.9.12 редактор

люди пишут про желаемое расширение редактора - это хорошо. но не стоит превращать во флуд.

Спасибо за предложение. но там стоимость работ стартует от 5к евро и в космос. вопрос в окупаемости. а вот в этом я сильно не уверен. ВАЗ держится в редакторе только потому что меня друзья просят не удалять его. работы много а прибыли мало. в пределах статистической погрешности.

спасибо. нужно думать.

не обязательно вживую. просто я с коробками вообще дел не имел. другое дело насколько это востребованно? окупится ли?