artmel

Саша, пока дома. опять ехать завтра. но это тема не для этой темы. Давай небудем флудитьтут

Паша, только что "вроде как живой" звони. если не на лекарствах то отвечу.

В модуле редактирования прошивок KIA HYUNDAI SIM2K-241 SIM2K-341 2Mb теперь рассчитывается контрольная сумма и для блоков SIM2K-241

да, все ошибки которые относятся к этому , отключаться. added 0 минут later написал им посмотрим что ответят

Паша, извини. я видел твою смс. я просто сейчас в дороге. завтра постараюсь как вернусь сделать. added 0 минут later ответил вам в техподдержке.

Здравствуйте. Спасибо за предложение. я постараюсь сделать .

да. они . они по структуре координально отличаются. и я не стал их пихать в один модуль. added 0 минут later Но будет видно по спросу на этот модуль.

Не понял вопроса. текущий модуль поддерживает пока 241 и 341

Саша спасибо! По этому семейству блоков еще один выложу модуль скоро.

Представляем новый модуль редактирования прошивок KIA HYUNDAI SIM2K-241 SIM2K-341 2Mb KIA HYUNDAI SIM2K-241 SIM2K-341 2Mb редактор Возможности редактора: Отключение катализатора Отключение адсорбера Отключение иммобилайзера Маска ошибок. Подсчет контрольных сумм (кроме sim2k-241/245)

Спасибо за отзыв.

Саша, я думаю лучше в личку. а то прийдет модератор и выпишет нам всем пистонов.

первая страница этой темы создана два с половиной года назад.и все это время идет обсуждение работы редактора. Вы считаете всех пользователей сайта дебилами ? что за это время не разобрались? Для вас персональный ответ. Лично вам с таким подходом не нужно пользоваться этим редактором. отвечать тоже самое на ваш вопрос заданный в техподдержке не буду.

ага, увидел. написал а техподдержку.

похоже я потерял вашу тему. извиняюсь. напишите еще что нить в теме и я ее найду.

SIMTEC 76 DAEWOO CHEVROLET DAEWOO CEVROLET SIMTEC 76 редактор Возможности редактора Отключение катализатора Отключение адсорбера Маска ошибок.

в 99% да. но видел еще у двоих

встроил в редактор toyota lexus исправление авторских подписей, которые в обилии напихали в дампы. которые не дают нормально записатьдамп. раньше это был отдельный модуль. он и сейчас отдельно останется. но и в редакторе появился, без дополнительной оплаты при редактировании прошивки.

ну нужно писать сразу везде. это отнимает время, и замедляет работу. первоочередное внимание - техподдержке, остальное смотрится только когда есть время. По поводу ожидания с клиентом, это зря. иногда работа с прошивкой затягивается на часы и даже дни. да и вариантов может быть не один.

пишите в техподдержку, прикладываете сток и тестим.

есть. альтернатива есть всегда.

убирается мертвый кат, заклиненый егр. это не так и мало. а дальше будем посмотреть как сделать лучше.

отключать егр нельзя будет, только заглушить нужно.

тюн пока точно нет. остальное посмотрим. в этих авто должны быть датчики целые и исправные. иначе вырастет расход.

Здравствуйте. Если поможете с тестом этих авто, то тогда сделаю такой модуль.