bugor

У завода есть ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА - эти игрушки типа LIN на двух моделях. Проблема как в железе и ПО этого железа, так и в качестве сборки всего изделия типа АВТО в целом - не доросли до этого они просто напросто и вряд ли дорастут. Часто эти проблемы начинаются сразу на новых машинах. И если с собственно блоком управления ничего сделать нельзя - он рожден уродом (к сожалению), то вот сделать так, чтобы везде, где необходимо, было присутствие нормальной "земли" (массы, общего провода или кому как угодно) вполне посильная задача. Для проверки в вашем случае попробуйте подключить общий провод от блока управления в двери до исполнительного блока просто куском внешнего провода и очень возможно все решиться. Если у вас есть омметр замерте какое сопротивление между "массами" двери и кузова. При отсутствии нормальной "земли" вылезают очень удивительные глюки у этих машин. Вообще начинать ремонт по электрике чего либо надо с питания - проверить наличие нормальных "земли" и собственно питающего напряжения. А сильноточные места еще и нагрузить номинальной нагрузкой, а то "звониться будет" а под нагрузкой все поплывет. И ремонт типа "заменил-работает-уехал-два дня и снова здорова" в большинстве случаев указывает на плохие контакты где либо. Пока меняли - пошевелили - есть контакт - поездили и от вибрации контакт пропал - все приехали. Удачи.

Два слоя - подготовка 1200р, 160 р/дм до 20 дм, мин стоимость заказа 1100р. Четыре слоя - 2900р, 660р, 4700р соответственно. Шесть слоев - 3900р, 950р, 6700р В общем не дешево. Имеет смысл только серийное производство как минимум. Производителей много - у кого дороже у кого дешевле, зависит еще от сложности плат, от сроков изготовления и много еще от чего. В сети всю информацию легко найти. :eblsshow: