A.SH.

А что при всем этом по ошибкам пишет?

Все эти ошибки и заливаются...

Приехал BMW 745 2003 год с такой проблемой - машина стоит минут 10 - заводишь,- все хорошо. Работает минут пять - неожиданно загораются abs airbag гидролики пробуксовки и прочее барахло. В мониторе тоже. естессно все это отражается. Если заглушить , подождать, то все опять хорошо, и так в цикле. Со слов клиента произошло через неделю после того как паки поправили пробег вверх.

Вначале я вспомнил, что в старые времена, когда выпаивал проц из модуля ключа иногда непропай одной ноги приводил к такому эффекту. Разобрали - модуль ключа не тронут вообще, даже по точкам не паялись R260-м. Всеравно разобрали. помыли пропаяли - те же яйца. Сняли табло - в табло еепром паялся - сняли, заменили. прошили, поставили. Единственное что изменилось - стало нормально держаться 15-20 мин. Так чела и отпустили. Я в принципе все равно на отдых завтра, но интересно - никто с таким явлением не встречался ранее? Единственное с чем я встречался ранее - дефект приборки привёл к тому что не работал CD чейнджер и время не давала система поставить.

Требуется помощь в смотке данного одометра( за деньги)

Абсолютно бесплатно снимаешь табло, смотришь какая память внутри, читаешь и выкладываешь дамп

Может в схеме поставить частоту 4.194?УПОЙ читал всегда без проблем.

Этот проц читается внутрисхемно вообще без проблем и поднятия каких-либо ног UPA просто на счет раз

Большего идиотизма я не встречал, повидимому это уже болезнь - заработать лишнюю копейку любой ценой. Позывы совести и элементарные признаки спеца здесь давно убиты тягой к зеленым, розовым и другим разноцветным бумажкам с водяными знаками.

Да, именно так - тяга к зеленым, розовым и прочим банкнотам. Знаешь почему? Потому что мне всеравно какие там профи-непрофи и за правильностью я не гонюсь - меня интересуют БАБКИ ! А картина такая - за сколько ты готов возиться с BSI и с приборкой на NEC? Я за 1000 Dhm (270 баков). А все их хотят платить? Нет. Так вот, кто хочет платить дешевле - не вопрос - 500 Dhm (135 грин) - и пожалуйста - но никакой возни с приборкой. Потому что это СРЕДСТВО ЗАРАБОТКА, а не ПИЖОНСТВА - если ты готов работать за то, чтоб на форуме запостить как ты мощно "сдуваешь" процы за шоколадку, бутылку пива или 3000 рублей, но чтоб тебя называли профи - то флаг тебе в руки.

Не слушай никого и делай как проще - этот способ хоть и не совсем правильный, но совершенно безопасный - не увалишь не проц не приборку. А от "умных" "профи" - одна болтовня

Если не можешь прочитать - не читай вообще - можно сделать не меняя пробег в табло - читай : http://www.e2.ru/e2_forum/rus/index.php?topic=15.0

ну, в 99ом году врятли уже шли такие щитки, а вообще выстви фотку с процом. ели что,обращася, у меня есть срисовано куда подключатся, я когдато срезал эту белую резину и вызванивал дорожки.

Возьми Дигу у любого знакомого если у тебя нет - делает по диагнозе

Уже чeтыре случая , слава богу не после моей работы , людей снимали с гарантии и грозились полицией , а это уголовно наказуемое дело , с Range Rover ,с Acura , с Ford и BMW ! Далеко же лазить не надо , как я уже говорил , любая ошибка в двигателе BMW и на лицо все "циферки" ! Так что лучше делать "чисто" или вообще не делать - это моё мнение !

А не стремно в ECU лезть...встрывать надо опять-же...

Там не VP,а D80D0WQ! И простой чисткой , даже GT1, не обойдёшься , хотя дубли и не активные , но они видны по диагностике !

Кстати , после смотки Х6, через два месяца , отключал температурный датчик на моторе , а код был со старым пробегом !

Не знаю как где, а что в Эмиратах, что в UK никто диагнозой не пытается у дилера распознать смотано или нет. Процедура простая - вставляют ключ в читалку - из читалки идет интерфейс прямо в комп - распечатывают лист для приема машины - там пробег и VIN - подъезжаешь на приёмку - чел сверяет пробег и VIN и досвидания. Я на BMW даже модуль света не делал никогда и никогда и никто не пожаловался! Панацея простая - прежде чем делать я говорю, что я сделаю - дилер не определит, все будет нормально. Но если вы хотите чтоб я почистил всё-всё-всё от любых признаков старого пробега, то цена в 3 раза дороже и машину на день оставлять надо - народ сразу выбирает вариант первый.

З.Ы. По поводу D80D0WQ - меняю на 35080VP - без проблем

Привет!

Попрасили сегодня могу сделат корекции етого звера.

Что надо ожидат в его? И какие блоки надо делатся?

В щитке 35080VP - простая замена. СAS делается только СAS3 программатором от Росфара. Вот и все. Остальное - не активные дубли и как в 745 например - хочешь чисти. а хочешь не чисти - дело твоё

Не знаю как сейчас раньше 20т.р. замок + 7т.р. сервисный ключ для прописки ключа/ей , 2...3т.р. за работу - у дилера .

Хотя где то слышал , что за 200$ , все что угодно.....

Если вопрос про 200 долларов, то отвечаю - еще до того как появились последние "писалки" ключей для мерсов заслать комплект блоков с Мерса и получить два прописанных ключа стоило 300 грин. Соответственно восстановить один думаю дороже 200 не будет. Если кому серьёзно нужно - вы тему откройте, вам наверняка в личку напишут... А потом многие, думаю, и так знают кто и что....

Скриншот улыбнул - переводили наверное электронным переводчиком или дураки - читал по-русски, но смысл так и не понял.... Лучше английская версия, чем такая русская...

а это ты на каком???

Ай март, ми хайтаракви))) B)

Уф, дэлавэли, я! Таргэ тур.

Ты в чем ни то уверен ?...

Ты кроме reset знаешь что нито ???...

Третий раз говорю - читай правила форума - писать по-русски. Албанский не катит. Выучи вначале язык потом диагностику пробовать будешь.

Для всех:

По поводу RESET - человек писал Омегой по BDM - это 4 провода: земля, 5V, BDM, Reset. После этого замок перестал работать. Так как контроллер работает, то земля и 5V отпадают. BDM при работе замка не используется, значит остается RESET. Мне кажется что в первую очередь его надо смотреть - в свое время я той же Омегой сжег линейный драйвер на ресете на доске от форда. Поменял - все заработало (практически ситуация похожая).

По поводу FLASH - ничего не буду говорить - если Koroleg будет пробовать переписывать FLASH , то потом сообщит (эта тема обсуждалась в разделе о программаторах ETL которая в настоящий момент удалена).

Прошивкой FLASH помоч не могу, извени - я НИКОГДА не читаю FullFlash, что и другим не советую (это личное мнение)

Что, Вы , какой забрасывай ! Чудовище стоИт под окнами мастерской почти неделю, замок не дали, в принципе людей можно понять, я бы , наверное, тоже не дал.... Жду ЕТЛ, тк Омега и УПА похоже здесь бессильны. Народная мудрость-"пока гром не грянет..."- работает -100%, сколько лет собирался купить, и вот оно настало, просто по парку авто- не было необходимости. Кто может реально помочь- плз, сообщите ! оплачу консультации- любые деньги ! Обещали дать Стар попользоваться.

Самый простой выход - сменить проц с такой же маской и залить еепром старый, НО НЕ ОМЕГОЙ, поскольку после нее прочерки пошли. Есть еще вариант - посмотреть куда идет RESET проца - не на ключ-ли токовый какой-нить, поскольку если после записи Омегой замок слетел, но проц жив, то можно предположить, что reset не проходит. Если "Reset" не даст результатов, то ищи проц, а лучше замок в сборе такой же, поскольку не уверен, что ETL даст тебе фулл-флэш записать. Опция там есть такая, но на моей памяти она не работала...хотя пробовал раза три за все время.

Стар тебе не поможет. Хотя тут "вундеркинды" кричали, что пара волшебных манипуляций спасёт, но затихли после... как дело до конкретных советов дошло. Теперь вон ждут известий....

Крайний случай - в Москве тебе грин за 200 сделают все. Но лучше попробуй сам, начни с того, что пробуй смотреть куда идет ресет и поменяй токовый ключ (транзистор скорее всего). Омегой больше не пользуйся.

Ты советуешь одно я другое .

Тоесть ты советуешь ? Ну хорошо, предположим даже, что у чела есть Стар. Ключ, как ты помнишь, не принимается. Втыкаешь стар, читаешь ошибки и находишь две - 1) Insufficient signal recieved from CAN 2) Key authorisation failed. Что посоветуешь делать дальше?

Странно-так что,получается мания величия. Раньше тёр ЭТЛом-усё в ажуре.Новый мануал на Энигму с декларацией стирания получил недели 2 назад-попробовать ещё не пришлось.Есть парочка незатёртых-завтра попробую-напишу резюме.Хотя сколько приходилось делать простых в схеме-трёт-переписывает за сек 5. -результат неплохой.Может ты,Андрюха,чего не дочитал?Завтра проясню ситуацию.

Андрюха-ты своим сообщением о затирании ХПрогом напомнил недавнюю тему где чел утверждал что переписал VP самодельной УПАой и потом пропал с концами без подтверждения результата. Ну может чудесики иногда случаются,мож и Энигма на это расчитывает или у них на тэсте такая попалась,которая даже поней трётся.

По поводу Энигмы - старые точно трет на ура - я сам пробовал. Новые Банни неуверенно говорит что должна, что скорее всего значит что пока нет или одну из 8. Но над вопросом они работают.

Про стиралку вопрос задал чисто для понимания - есть прибор рабочий в природе или нет. Поскольку я предпочитаю менять просто на новые по двум причинам: 1) не надо тратить время на стирание 2) работать безопасно и надёжно - просто прочитал оригинальную и всё - пишешь и впаиваешь уже новый чип, то есть если что - оригинальный всегда нетронутый в резерве. А если тереть оригинал, то соответственно страховка пропадает.

З.Ы. Человек из Челябинска редкий - я раньше торговал ETLем но стиралки никто не спрашивал... 350 грин можно прогер неплохой зацепить....

Сделав пару манипуляций "старухой" все становится на место

Ну давайте не будем про волшебные мегарулезные манипуляции загадочным полушопотом говорить . Если бы человек еще дамп в приборке потерял, потом залил из из другой и прочерки появились, то приборку привязать старом можно. А если ключ не принимается и прочерки на табло в котором идентификаторы никто не менял то старом ничего не сделаешь. Какие конкретно манипуляции ты предлагаешь сделать? Мотивируй !

Простой перезаливкой еепрома , после которого несколько раз запускали авто , проблему не решить - замок не примет этот ключ , не забываем про хеши.

На два раза примет, но если оставить, то на этом году прирастут хэши

В софте россфара есть пунктик flash recovery

не надо им пользоваться

если на связь не выходит с R260 а омега читает пишет то видимо R260 помер

R260 работает на флэше - если флэшу пи*дец, то он коннектится не будет

Да и работая с такими авто ОБЯЗАТЕЛЬНО нужна "старуха" - StarDiagnose !!!

Да ладно - и что ей сделать??? Это для ремонта приблуда восновном

Прочерки на доске не всегда говорят что замок умер .

Прочерки говорят, что в настоящий момент замок мертвый. А можно ли его восстановить или нет - это уже другое дело.

Большинство проблем на которые я натыкался в этих замках - непропай , хотя внешне все отлично .

Согласен

Попробуем.

Если можно, то сообщите о результатах.

З.Ы. Писателей мануала на сдачу IELTS ссаными тряпками нах !!!

Тоже ЭТЛ трём,да и Энигма трёть.

нет, ты не понял - я говорю про НОВЫЕ 35080. По-моему Энигма пока только старые трёт. Или я ошибаюсь?

Проверил под микроскопом, все идеально. Я думаю проблема в том, что Омега только область флэшь пишет, нужен ЕТЛ чтобы прописать фулл, заказал его, но процессор , наверное, быстрее купить получится. Прочерки на щитке появились после того , как омегой прочитал флэшь. Еще какие нибудь могут причины кроме соплей-непропаев и сбоя во флэшь ? Нашел на время замок с битой машины, пока ее восстанавливают, дадут попользоваться. Достаточно ли мне будет еепром поменять ? Стара нет

Советую в новом проце флэш не трогать - переписывай еепром и пробуй - если примет ключ - оставь в состоянии включенного зажигания на 1 час

Флэшь и еепром переписал, не помогает. Пробовал фулл, которым любезно поделились коллеги- эфекта ноль, возможно прибил при выпайке. Понятно что без етл не обойтись, посему ищу прошитый проц кто может помочь ?

Посмотри лучше модуль ключа внимательно на предмет соплей и прочее, пропаяй проц еще раз - раз он пишется, то значит жив, а вот непропаян или сопли на самом модуле - это бывало во времена когда ETL пользовал

Там все 4 байта с каждой группы в пробеге участвуют. Возможно из-за этого и не считает.

Слущай, ошибся - я не два байта правил. а один - просто E9 на 3E поменял во всех и все. Может контролька где есть, а может просто дрищик п*здит.

Ты что, флэш переписать пытался? Там такая разница, что вообще не ясно что там.

Теперь выход такой - переписывать флэш из первого файла вместе с eeprom и как только замок примет ключ оставить его в положении включенного зажигания на час. Если флэш восстановить не удастся или он неверно прочитан, есть вариант найти такойже проц и залить в него еепром.

З.Ы. Всегда удивляла тяга к чтению записи флэш, причем валили этим чтением еще со времен ETLовских прогеров.

Тут написано как работать безопасно: http://www.e2.ru/e2_forum/rus/index.php?topic=28.msg97#msg97

Есть и то и другое, про D80D0WQ - стер 4 корпуса, все нормально, больше пока не попадалось...

35080v6 eraiser - все трет, попадалось несколько VP которые "упирались", но были стерты с нескольких попыток, иногда помогал небольшой нагрев/охлаждение корпуса микросхемы, также иногда не дотираются младшие байты в инкрементной области, но это не создает больших проблем, V6 трет без вопросов, про простые 35080 не упоминаю, проблем нет.

По рациональности применения - наверное дешевле менять, но я думаю многие меня поймут, хороший инструмент - залог успеха...

Сколько отдал за D80dowQ?