Alex555

вот такая есть

4KET-913.pdf

По вашему вину нет обнов

на 16 контакте диагностического разъёма напряжение есть?

Может подсос воздуха ?

Про реле это просто одна из версий,эт же ниссан там не стоит ничему удивляться, зачем сразу разбирать,там,осцилом сначала нужно посмотреть,а скорей всего и сканера достаточно посмотреть смещение валов

Моторник вскрой и посмотри на наличие жаб,лягушек и прочих земноводных

Мотор какой ,ЭБУ какой,в моторнике скорость видит??? Обычно сигнал сначала на приборку прилетает,а с приборки на моторник

Осцилом синхру РВ -КВ посмотрите,за одним обратите внимание на просадку напряжения ,может ГР хандрит,или мотористы,чё не прикрутили

Наверное имелся в виду Роберт Бош )))

На обоих блоках стоят четырехвыводные кз,о модулях речь не идет,в них встроены внутрь.

и январь выкинь карб ему в дышло ,клиентос дохлый дмрв с остальными датчиками и эбу сбарыжит,и тя ещё попу поцалует.

МТ-10 скорей всего

давай хоть так

тему всё равно удалят вернись на см и подробно весь расклад выложи,что и как

чем смотрите?

а по русски (английски),с номером ошибки ,и без Ваших итерпретаций можно?

с родным дампом в епроме какие ошибки висят?

3500-4000 оборотов из за дтож ,ну,ну,отстаньте от искры,при правильном подходе там делов на пол дня максимум

А на стоке?

вроде не новичок ,правила форума забыл? Женя тебе дампы скидывал а ты где то потерялся в диалоге.

Да, пробовали пишет ошибку выдает, но чувствуется изменения есть.

Спереди справа стояла дублёвая граната ,с задними ступицами ситуация та же отправили к механикам

Катлета валит эти блоки ,там ME7.1.1 должен стоять

Установлены датчики ,которые должны стоять по каталогу

Каталожные номера датчиков совпадают.