Bin-Hex

Ошибка 0555 - G40 датчик холла, отсутствие сигнала. Дроссель электронный.Как адоптацию проводить?

На машине плавают обороты, особенно после запуска.Хоть на горячую, хоть на холодную. Из активных ошибок, G40 датчик холла.Предпологаю, что датчик положения распред вала. Заехал в магазин , цена 3600, и продавец говорит, что они не выходят из строя. Я ,засомневался.Подскажите, пожалуйста, менять датчик, или что-то другое? Вроде из-за него не должны обороты плавать? И, ещё предложили три цены на датчик, 3600-оригинал,2600бош,и 700дели китай. Китайский будет работать, и как долго?

Японец или Европеец? С японцем - нет.

Да... . Ну попался клиент.Видимо он согрешил, где то, или я грешный.Во втором случае сомневаюсь. Придется в пятый раз создавть тему.В разделе диагностика. Или здесь поможете. Не могу связаться с машинкой.Пять вариантов подключения.Ответ один, нет ответа. Что делать?

Можно поподробней про силовую защиту?

От паука , можно спастись только механически, и в трудно доступном месте. Однажды пришлось попробовать, сколько времени займет, скинуть разьемы с датчиков и подключить автономный паук.Оказалось, меньше минута.Канистры на пять литров, хватит машину далеко увезти.При этом все равно, какие электрические блокировки в машине. По этому надо что-то в блоке застопорить.Например распред вал, металлическим штырем.

1,4 - больше похоже на модуль зажигания. Проверь свачи, провода,М.З.. Разьем на М.З. посмотри.

Ну в чистом поле ,да еще зимой , любой авто может подвести, и без сигнализации. А наша задача, увеличить время с 15 мин. до 30, а там уже вероятность , что бросят авто, увеличивается. Хотя пришла мысль, например есть такой замок как баракуда.Класная штука.Можно приспособить к стартеру.В этом случае машину на месте - никак ,толька с толкача. Подобное можно и в мотор, и в коробку.

RX-1 нет , но вот RX-3 подойдет.Работать будет, только некоторых функций не будет. partizan_RX_3_рабочая.rar P.S. А, я , все-таки предпочитаю по старинке, с женской половинкой человечества.

Сам этого не делал.Но видел в работе.Никто не жаловался. Сам стараюсь блокировки по минимуму делать.Но когда перепуганый клиент приезжает, за неделю три машины от его подьезда, то он соглашается на любой гемор, лиш-бы машина осталась на месте.

Датчик удара, надо ставить на железо, чтоб избежать ложных срабатываний от пластика,который при остывании неплохо щелкает. Обязательно по центру, чтоб максимально охранять периметр. Ну, а доступность, дело каждого.Хорошо спрячеш , регулировать не удобно, а угонщику на датчик, наплевать.Стекло можно разбить и с датчиком, и сига не пикнет. Был опыт установки датчика на крышу, офигенно получилось.

От паука тоже можно спастись.Есть вариант, выбить зуб на шкиве, а программу в эбу заточить под это дело. Даже если паука кинешь под капот - не заведется. А доступ к эбу защитить механически, например жестью к кузову и срывными болтами.

makssik, а можно и мне принципиалку?