fanka

Audi A6 1.8l 1996 - драйвер управления катушки BOSH 30237 здохла одно

управление ,знаю что можно перебросить на другие выводы но не могу

найти распиновку микросхемы.Поделитесь кто делал.

У меня накрылся 4-й вывод микросхемы .

Уважаемый Rakso а можешь заодно скинуть и распиновку приборки .

На панели имеется два разъема:

серый 30 пин и красный 15 пин

В сером разьеме :

25 - GND

16 - +12в

27 - +12в

23 - SPEED PULSE

- какой вывод сигнал тахометра ?

Блок управления мотора Siemens SIRIUS 34 - нужна распиновка разьема , на какой

вывод выходит сигнал тахометра. По автодате нашел только SIRIUS 32,там

сигнал к приборке выходит на 70 -й вывод.Померил подпор 12вольт.При

кратковременном касании на массу этого вывода на приборке загорается

спираль накала, хотя это Renault Megan/Scenic 1,6l бензин 2002г.

Может суда установили приборку от дизеля,хозяин говорит что так купил.

Подскажите распиновка разьема блока управления Siemens SIRIUS 34 .

Поигрался с трамплером раннее-позднее ,поймал место машина заводится , два дня потерял

всетаки не понял что за глюк.Машину отдал ,если опять заглохнет не возьму в ремонт - достало.

Всем спасибо за участие.

Снял фишку датчика коленвала , 1-2 - показывает около 540 ом.

1-3 ,2-3 бесконечность.

По автодате пишется что приблезительно 1000 ом. Принесли новый датчик - звонится как

старый.

Проверил все провода что с трамплера , с комутатора с датчика коленвала идут на блок управления - все в норме.

Питание ,масса на блок управления - все в норме.

Не могу понять почему при прокрутки стартером появляются 2-3 импульса а потом исщезает?

При прокрутки стартера появляются 2-3 импулса на комутатор и все, исщезает.

Проверил датчик хола что на трамплере - на среднем(2) подпор 5Вольт,при

прокрутки стартером импульсы есть всегда.Проверил все провода что с

трамплера и с комутатора идут на блок управления - все в норме.

Подскажите что еще может влиять на исчезание искры?

нашел питание 5вольт идущая к моторолке(процесор) дорожка была окисленная , исправил.

Теперь показывает при незаведенном двигателе 14,5вольт - сигналка закрывает_открывает двери, тоесть работоспособность возобновилось.Когда заводишь 16,5вольт.Это вагком показывает,ошибка не появляется ,хотя показания на 2вольта завышенны.Главное что уже нескачит хаотично с 15 до 20 вольт.Разъём блока чистил , провода целые(живые).

все верно , ставь 22Ком+диод .будет определятся как все время сидит пасажир,не беда что сработает подушка если нет пасажира,зато будет страховка

на случай если будет. Жизнь стоит дороже . Сам ставил неоднократно. Эти маты зашиты в самой сидении переднего пасажира и выходит из строя очень

часто.Стоит наступить коленом либо чемто острым (например женским каблуком) несколько раз и все выход из строя неизбежен.

Это только для блоков с TMS320. - это и есть блок с TMS320.

rio - "высылай блок , сделаю без проблем)) " - это не решение проблемы для меня.Отдал бабло за этот ресетер , хоть вытащить свое.Было бы лутше если бы

помог с распиновкой этого блока и процедуры сброса с помощю этого рессетера.

Вот правильный диагностический разьем .Сканером читаю без проблем,а вот с помощю HONDA Eraser (Китай) стереть крэш не получается.

honda accord.rar

Купил с Китая , но стереть крэш не получается.Проблема в том что на этой машине нет ОБД разьема , а только 5-ти контактный .Подключал ресетелку так:

1- Масса , 2 - Питание +12В, 5 - К-линия. Один раз пищит длинным гудком и все.Подключаю сканер такимже образом блок читается но крэш не стерт.

Скажите как сделать этот блок на столе?Может у ково есть опыт работы с этими блоками?И нужна распиновка .

Клиент нашел на разборку б/у блок аирбэга правда с другим номером bosch 0 285 001 146.Пришлось отключить

пасажирскую подушку,видимо в комплектации этого блока она отсуствует.Лампа на щитке после старта

мотора тухнет, сканером смотрел на наличие ошибок - все ok.Клиент доволен ,хотя работает только водительская

подушка, короче он в курсе.

Всем спасибо за поддержку, тема закрыта.

Прозвонил 9 вывод диагнозу , по схеме идет на транзистор а потом на бошовскую микросхему 30257.

Подскажите что это за микруха и если есть аналог.

Вот дамп прочитал,

кто знает назначение вывода 12 - что идет на генератор и вывода 6 - что идет на центральный замок? и что за сигнал ?

будет выходить на связь блок управления аирбэг без задействия этих выводах?

Уважаемый админ поправте мне заголовок темы , не могу понять как продублировал .

S40_1998.rar

VOLVO S40 1998 2.0 бензин - блок AIRBAG bosch 0 285 001 147 нет связи по диагностики ?

camapa - помогло.

пробовал 6 прошивок - всеровно появляется ошибка 65535 - неисправность PCM.

Подскажите что делать ?

все ровно присуствует ошибка 65535.

Подскажите где недотер?

Вот что нарыл в инете у поляков ,видимо это и есть та китайская штучка.Архив запаролен.Пароля у меня нет.

HONDA Eraser - diagrams.rar

Я так и знал что меня опять ткнут в "Ресеталка" от китайцев.Практически блок с таким процем мне попадается раз в 2года,такчто видемо придется

отказатся.На будущее если наплыв увеличится конечно куплю.

Но вот интересно до китайской безделушки как и чем чистили эти блоки?

Honda Acord 2000г

airbag model No. 77960-S1A-G93-M1

Проц. 65426722018

S1F36002PG

1988 TI 980

F20-45A318W

Скажите чем можно почистить , кроме приблуды что продается для Хонды под TMS320 через ОБД.

Может есть другое решение,собрать какойто прогер?

AIRBAG VW5 6Q0 909 605 R TRW

Хочу убедится в правильности чистки крэшдаты.

Дампы прилагаю в архиве.

6Q0909605R.rar

Уважаемый rio , посмотри пожалуйста правильно почистил крэш в первом посте, жалуется на датчик занятости переднего пассажира.Клиент хочет купить

новое сидение,нехочется покупать сидение если окажется что проблема не в ней.До аварии проблем сней небыло.