romelo

Разьем как на М74. Распиновку бы...

Очково тыкать то. Внешне оно как М74...

Почему то моя и не читается и не пишется по ОБД. Пробовал и как ваз и как ителма. На столе не пробовал пока, так как распиновку не знаю

8450106850 иденты I545GDC1 Гранта кросс Это оно? Если да, то как она читается пишется? Сегодня пригнал себе такую...

Тем неменее не видно какие лицензии по номеру. Пронумеровать бы их, чтоб в приложении видно было...

Вам наверное лучше в сайт разработчиков, чиптюнер форум называемый. Там по этому загрузчику специальный раздел имеется. Все основные моменты там описаны. Здесь почему то так повелось, не приветствуются обсуждения, связанные с этим сайтом...

Машина матиз 2013г , двиг 0.8, эбу D32 5WY5488C 1CCR. Накрылась головка цилиндров. Поблизости не нашли, хозяин заказал в белорусии. Пришел без датчика фазы который. Вопрос, будет ли адекватно работать двигатель с таким эбу и с такой головкой? Если не будет, можно как то поправить прашивку, чтоб работало без датчика фазы? Или может какие варианты подскажете?

За такую цену у нас в магазине таких три штуки можно купить...

Постараюсь запомнить, спасибо всем.

А эта неисправность каким то образом не должна что ли отражаться в ошибках? Это скорее всего особенность именно этих блоков, таким образом реагировать на просадку...

Кланяюсь в ноги добрый человек! Не понял конечно ничего, но машина завелась...

Я в курсе насчет последовательного соединения. Я же писал, что подкидывал другую катушку, правда от 8 клапанной...

Доброго дня всем. История с ларгус продолжается. Сегодня снова доехал до машины и возился пытаясь определить причину. Попросил машину рено сандеро у знакомого и поэкспериментировал. Блок от ларгуса нормально заводит сандеро, тоесть он исправный. Снял с сандеро катушку зажигания с ВВ проводами и накинул в ларгус. Все так же; "кат. заж. 1-4- неисправность драйвера" "кат.заж. 2-3- неисправность драйвера" При прокрутке еще добавляются; "кат. заж.2-3- цепь замкнута на массу" "кат. заж.2-3-обрыв цепи" Провода от катушек до эбу уже висят отдельно, никуда не замыкают. В место реле бензонасоса, откуда питаются катушки пробовал ставить перемычку. Какая то анамалия...

За исправность судить сложно, так как диоды в половине релюшек были пробиты, блок иммо тоже не подает признаков жизни. Склоняюсь, что была переполюсовка... Ищу машину такую же, чтоб попробовать этот блок воткнуть. Тогда бы была ясность... При отключении иммо в ЭБУ на этих машинах сам блок иммо нужно отключать? Не обучается по новой при включении зажигания?

Лада ларгус 1.6 16клап. с EMS3132 после кузовщиков перестал заводиться. После осмотра выяснили, что в ЭБУ нет признаков жизни. На диагностику не выходит, чек не горит. К линия на массе, со стабилизатора нет выхода 5 вольт. Пробовал менять, просаживается напряжение и микросхема стабилизатора греется. Пришел к выводу ,что скорее всего не правильно цепанули аккумулятор. Привезли Б.У. такой же блок. В BSL залил безимовую прошивку. Чек загорелся, на форсунках импульс есть, а искра несколько штук в начале прокрутки только. Ошибка появилась по драйверу катушек зажигания, что то типа 1-4, 2-3 замыкание на массу. Во время прокрутки стартером появляются еще ошибки катушки зажигания замыкание на массу. Когда стартер вырубаеш, последняя ошибка пропадает. Нужно было конечно сфоткать ,какие именно ошибки, извините по запарке забыл. По плате прозванивал, с силовых ключей управляющий провод идет на процессор. На драйвера, которые имеются не звонятся. Подкиньте свежих мыслей пожалуйста. Склоняюсь уже ,что блок привезли неисправный. Добавлю, разъем с блока иммо отстегнут, электропакет тоже...

Да пробовал и G5 и C2

Приветствую всех. Заехал ларгус на прошивку с М86. Прошивка I765LE51. Пробовал и как ВАЗ и как ителма, с галочкой и без не получилось вычитать. Ошибка связи. Писать уж не пробовал даже. Адаптеры пробовал сканматик и чипсофт. Подключался на столе. Это магнитные бури или могут быть причины? Попросил завтра еще заехать...

Гранты бы с закрытыми процами. Уже несколько упустил...

В преддверии праздников хотел поинтересоваться, будут какие то акции-скидки?

Доброго дня всем. Ищу для покупки, может у кого лежит не востребованный. Новый знаю где брать. В приоритете модуль 22.

После отключения зажигания не отключалась главное реле. Путем исключения версий добрался до ЭБУ. Оказалось вскрывали, не знаю для чего. Видимо при вскрытии задели деталь и ножку памяти 95640. После моего вмешательства машина вовсе перестала заводиться, мигает глазок иммо. Видимо ножка вконец оторвалась. Память я высчитал, новый думаю найду, а вот что там стояло с краю? Одна ножка на массу идет. Видимо конденсатор. Конечно наивно предполагать, но а вдруг у кого валяется такой блок? 95640 Дастер.bin

Доброго всем. Ситуация такая, Камаз 6520-53 Е5 с ЭБУ EDC7UC31 сгорел блок кузовной электрики ЦБУЭ21.386700-01. Привезли новый, воткнули и ничего не работает. Все питания и массы присутствуют. Ее новую нужно как то привязывать или обучать? Или может она без прошивки продается? Как, чем оживить этот блок? И в распиновке не нашел провода от замка зажигания (15). Или она по CAN просыпается?

А оно там есть?

Хорош уже мусолить. Пишите пож-та по делу. По моему вопросу по М240 ничего не можете сказать? Родион че то тоже не отвечает...

У кого был опыт с М240? Чето выдает ошибку при попытке считать. Пробовал и со снятием, так же.