iProg-carradio

Читаешь моторолку ,а там все в явном виде.

и тут 5 копеек сунут

на панели 400 000 тыщ км

могу припустить, что на панели показывает - - - - - -, как и в Fiat Doblo.

Я беру с клиента за ремонт панели + ставлю нужный пробег - полуется двойная смотка, пока не возмущаются.

Можно и вручную было сделать.

Вот теперь и разгадай загадку. Возьми ориг. дамп, потом с донора (который моргает), потом (после сканера и сравни) и всё поймёшь, что туда прописывается, если конечно крипту раскриптуешь.

оригинал выложи

украинский поисковик нашёл в продаже.

если здохла микруха, то в Украине проблем нет -

http://хххххххххххххххххх/obyavlenie/mikroshema-uaf-2115-panel-priborov-odometr-spidometr-itt-micronas-ID5Iyzx.html

Микросхема UAF 2115 (панель приборов, одометр, спидометр) ITT MICRONAS - цена 3-5usd

Seat, RNS 310, 5P0 035 191C, 7 612 032 059 by Blaupunkt

уточняй http://www.codedradio.info/?i=bn&sb=S

парт номер по блаупункту напиши 7 ххх ххх ххх

что 95160 нету ?

Хоть фото выложил бы для приличия или есть здесь экстрасенсы может, если намотать пробег, то нет проблем из любым тахо, даже 1381.

хоть бы производителя панели указали б, не говоря про год уже.

Помогите узнать код.

AUZ1Z2W2920823

правила ещё никто не отменял - Запрещено:

Просьбы и предложения о вычислении кодов по серийным номерам!

Так и нет решения?

у нас уже с год точно мотают.

По Украине - вопрос решаемый.

Рекомендация - делать нормальным прогером по КТ. Память 24С04. Попадались 2 версии плат.

Какой номер панели?

 

Если 6RU920860В

 

То по последней букве:

А, В - делаются по шнурку

D - по шнурку с предподготовкой дампа.

C - пока никак

6RF 920 860 Q - пока никак.

маловато

|---Polo

| |---6R0 920 860B crypto - MCU: NEC+24C32

| |---6R0 920 860E crypto - MCU: NEC+24C64

| |---6R0 920 860H crypto - MCU: NEC+24C64

| |---6R0 920 861C crypto - MCU: NEC+24C32

| |---6R0 920 861D crypto - MCU: NEC+24C32

| |---6R0 920 861F crypto - MCU: NEC+24C64

| |---6RF 920 860 crypto - MCU: NEC+24C32

| |---6RF 920 860F crypto - MCU: NEC+24Cxx

| |---6RF 920 860Q crypto - MCU: NEC+24Cxx

| |---6RU 920 860 crypto - MCU: NEC+24C32

| |---6RU 920 860A crypto - MCU: NEC+24C32

| |---6RU 920 860B crypto - MCU: NEC+24C32

| |---6RU 920 860C crypto - MCU: NEC+24C32

| `---6RU 920 860D crypto - MCU: NEC+24C32

Сначала делал X-Tool - ом (сразу оговорюсь- оригиналом) - на приборке возник пробег из шикарного набора 9-ток... т.е. 999999

отписал поляк что нужно было ещё сделать - пиши в ЛС

читай пост 11

память M95320

ну раз в первый раз, то запомни, что у всех нави концерна ВАГ - код сидит в фис модуле.

Я таким пользуюсь.....

а я даже не разбираю - все есть с обратной стороны, макс. нужно только знать проц 288 или 689 и то зеркальцем подсмотреть можно не переворачивая платы.

ребят, дампика любого нет ни у кого? во вложении то, что было в старой панели 93с56 и то, что считал в "новой" 24с04

ни хрена не ясен вопрос.

панели разные бывают.

08-07-2014 12.56.04 24C04.rar

может у кого есть готовый файл проекта под JLINK

читай пост 19 - вот там нужно подправить.

Дубль там активный чтоли?

если есть АБС, то активный, как и

Dacia 2013...

Dokker 2013...

Duster 2013...

Lodgy 2013...

Logan 2013 ...

Sandero 2013 ...

Вроде писали,что маска 1M80F читается как XHZ512.

по iProg+ :

9S12XHZ256 - eeprom 4096, flash 262144,

9S12XHZ384 - eeprom 4096, flash 393216,

9S12XHZ512 - eeprom 4096, flash 524288.

и можно ли залить "пустой" дамп в еепромку или нужен подготовленный

для нового БСИ и дальнейшего телекодирования?

залей пустой и закодируй.

1=GND, 2=KL30, 3=KL15 - разбери да по диодах посмотри.

Прошу прощение за офф, а какой там ЭБУ?

Прошу прощение за офф, а какой там ЭБУ?

пластмасовый, какой вопрос, такой ответ, так учили в институте.

Valeo