karats

Набираешь в поисковике типа "отключение иммо М7.9.7+ ВАЗ без вскрытия блока"

Чтобы осуществить удаление иммо и тем-паче репрог данного ЭБУ, его не нужно даже снимать с авто. Все остальные телодвижения сугубо от нехерделать.

Кто говорят, конкретно, можно в личку. Еще раз повторю. Пользователям моих кабелей М86, в плане 1 доп. пина (если есть в наличии), никогда не отказываю и денег за это не беру, совсем! Сейчас этих пинов, временно, в наличии у меня нет, совсем нет.

Тупо все безвозмездно раздал благодарным пользователям и на данный момент нету. 50 р - эт ты откуда взял цифру? Я их (пины эти) никогда отдельно не продавал, а только дарил.

Дилеры врятли что-то ответят по этому поводу. Думаю на патриоте пока останется бошик.

Имхо проще найти донора.

Все получил в лучшем виде.

В России нет таких авто.

Уже разобрались с топикстартером.

Бронирую один на обмен на М73. Эти блоки одинаковые?

Имхо косячная проводка, или датчики.

Открывал порядка 5-ти споров, пока не забанили В последнее время тупо стали не доходить посылки. И не у меня одного. Такого раньше не было...

У приоряна другой проц.

Лёх, тогда ток померить токовыми клещами со всеми включенными потребителями в этой цепи. Может провод тонкий, или обжимка наконечника плохая. Чудес на свете не бывает...)) Схема https://yadi.sk/i/lPpnwwi3rNeMM

Не затянули, или открутилась гаечка и всего делов.

скорей всего

Дык что касается подключения к ЭБУ - все абсолютно одинаково.

Именно так, кабели М86 существуют в нескольких вариантах, под разные загрузчики.

Отсутствует нумерация постов.

А если так.

Благодарю! Первый пост поправил. Бум пробовать.

Нагнулся проц 1766 (греется как вутюг). Фулл (считанный в буте) нужен, чтобы записать в другой проц.

CITROEN C4 2009 г 1.6 EP6 MEV17.4 нужен фулл. Инфа об ЭБУ и авто в архиве.

2010 0.02 ом 1% 1 Вт SMD Резистор 0.02R R020 Чип резистор

Можно два от М73 последовательно, "домиком" поставить.