Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные timof
-
-
maxxx-mb прав, промывка форсунок ничего не даст,
а их замена 100% успех.
Сегодня отдали авто с точно такойже проблемой.
-
Да, если авто до 2000 г.в.
-
Проблема с А6 1999 г.в. дв. AKN 2.5 TDI.
Мотор не запускаеться. Умерла резко, ехали остановились заглушили и больше не запустили. ВАГком пишет такую ошибку:
1318 Control Module for injection Pump(J399)
37-00-Faulty
Ошибка не стираеться.
Подскажите что это может быть и в какой стороне копать.
-
MB W215 2001 г.в. имеет 1 ключ, ВИН несуществует, т.е. перебит.
Помогите обзавестись ещё двумя ключами или подскажите к кому я могу обратиться.
-
Угол впрыска установил, расходоиер заменил.
Машина стала резвее, но не норма. Тупит до 2000 об\мин.
И ещё после раскоксовки запуск ухудшился и задымила.
Как быть, куда лезть?
-
Я это пробовал, но не пойму кокгда должен закончиться процесс изменения угла впрыска. У меня угол сначала идет в ранний впрыск до 15 градусов, а потом в поздний до 4 градусов и затем всё сначала. Если это базовые установки, то когда они должны закончиться?
-
А можно поподробнее?
-
Проблема с А6 1999 г.в. дв. AFB 2.5 TDI плохой запуск что на горячую что на холодную и двигатель работает жёстко. Угол впрыска ей меняли.кто изачем незнаю.
Вопрос, какой должен быть угол впрыска?
Пользуюсь вагкомом.
-
Проблема знакома. Блок SAM только задний.
Он в CAN шину даёт помехи и начинают глючить все БУ.
Поможет только замена.
-
Есть STI по этой проблеме. Замена датчика хода мембраны.
-
Audi A6 2.5TDI 99г.в. Проблема в запуске(долго запускается) И тупит до 2000 об\мин. VAG TOOL выдал две ошибки 550 и 575. Подскажите, кто знаком с этим мотором, что делать?
-
А ты розжиг с релюхами ставил или без. Надо без и будет ОК.
-
Сам не тестил, т.к. нечем.
Машина друга, где стирал не знаю, а лампа горит на комбинашке.
И ещё, подскажите чем её можно протестить?
-
Если авто честная, то замена EZS. Так дешевле и быстрее, а если "чёрная", то ищи кулибиных может помогут.
-
Горит лампа Service engin soon.
Лампу тушили, но хватило до первого кик-дауна.
При горящей лампе машина тупо переключает передачи.
-
Датчик живёт на торпеде в районе дефлекторов лобового стекла.
Проблема с А6 2,5 Tdi
в VAG
Опубликовано
Аудисты неужели проблема для вас не знакома?