mustang

Если блочек индикатора как на фото, то пробег в нем. Но 98 год это что-то, максимум когда они еще попадаются это 96г. Делается без проблем, как написал Koroleg. DSCN0500.ZIP

Не дергай стрелы, залей нормальный дамп и все. Несколько панелей было в ремонте с такими-же дефектами после попыток смотки. После перепрошивки работоспособность панели полностью востанавливается. Тоько надо дамп именно с такой панели. Если надо скину.

Купи пару спидометров, нормальный прогер, купи пару дисков с программами и прошивками и учись помаленьку. А без вложений только демпинг.

Наконец добрался до компа, оригинальный дамп, который на рисунке идеален, так что вливай его обратно, исправляй пробег и все будет нормально.

Дамп криво считал, и понятно так-же записал, в пробеге судя по рисунку контролька правильно записана. Я так понимаю, что теперь и при родном пробеге моргает? Если с родным все нормально, то верни все что после FF исправлял, если нет то берешь дамп с подобной панели и вперед - сравнивать и мастерить нормальный дамп, благо в нем все просто.

Ребята правильно написали, в чем проблема. Если хочешь понять алгоритм, а не тупо тыкать пальцем в кальк, можно и нужно сначало самому маленько мозгами поработать, а потом если остануться вопросы попросить маленько подтолкнуть в нужном направлении. Благо сейчас дампов в сети не мерянно, не то что десять лет назад. Я когда первую машину делал, тоже попросил помощи, но потом просидел целый день, пока не разобрался, теперь работаю только своими кальками, и пробег выставляю с точностью до 1 км, клиента это всегда приводит в восторг. А желание похвальное, тупо и глупо забивать из кальков пробег не есть хорошо.

<Ну вроде как так.> sooproon, это не так, это ты ему прямо разжевал.

Закрыт конечно, попробуй написать Андрею с Владимира, он наверное сможет за денежку выслать прошитый пик.

Попробуй перепрограммировать, не поможет тогда только пик менять, видно крыша поехала.

Если себе для опытов, то этого хватит, если мало смотри pdf, а остальное тебе уже разжевали. Синий разьем 09,24 - корпус 23 - +12в (30) 01 - +12в (15) 05 - Full (датчик бензина) 08 - датчик температуры 11 - Tacho 25 - K- line 28 - датчик спидометра vw.pdf

Что-то прошива сразу не прилипла. Pajero_2001_diesel.zip

По Ниссанам хватает верхней строчки, ищи любую доску с таким процем, сдувай и все будет ок.

А где твой дамп? Надо выкладывать, все 999999 могут из-за неправильного пересчета, выкладывай поглядим, что-то же ты менял перед тем как залить. Заменить любой 66, и как это она умудрилась при заливке помереть.

А без распиновки, что нельзя смотать? Ну если сильно надо, зайди в любой книжный магазин, где продается автолитература, берешь руководство по ремонту ( например эту - MITSUBISHI PAJERO SPORT / L200 1996-2006 ) и смотришь в конце книги электросхемы и запоминаешь. Всего и делов, а если панель снять не можешь, пусть едет к тому кто сможет, а тебе панель привезут уже снятую.

Пробуй, может какой поможет. Subaru_Impreza.zip

Это круглый такой, так они сами без причины дохнут. Постоянно в ремонт носят, обычно пробег останавливается, если на них переписать пробег, то еще немного работают, но все равно опять пробег останавливается, в мусорку.

Вот 2005, делал по точкам. Какая у тебя, снимешь увидешь. Подключить то уж поди сумеешь, раз этим занимаешься. Да и стрелы у них нормально выходят.

Стрелы зачем снимать, нет там никаких лампочек, на новых панелях светодиоды. Уверен что сможешь ее восстановить, а если дефект не в панели, машина твоя? Сколько уже приносили разкуреченных панелей, когда все восстановишь, в них дефекта и нет, но клиенту какой нибудь автослесарь в кирзачах советовал разбирать панель.

Я же образец показал, а что и где пусть сам маленько подумает.

если бьешь алго, то вот образец с такого авто 2006-07 года, где взял не помню.

челу мотать не надо, он же написал подматывать.

Несколько раз встречалось, табло не работает, а стрелка кажит. Обычно после холодов, да еще когда и прикурят. Vasilich правильно сказал, читай процик, а там видно будет.

вот еще: Terrano___HC08.rar

пиши в почту, кальк скину.

Вчера такая была - крайняя точка это GND(5 pin 93c66), а рядом толстая дорожка это +5V(8 pin 93c66). Всегда внутрисхмно, никогда никаких проблем. Читает, пишет влет.